Vysvětlení změn

Vážení cestující, při realizaci změn v dopravě obsahují letáky i tiskové zprávy pro média vždy všechny podstatné informace v co nejpřehlednější podobě. Většinou jde o přehled konkrétních opatření, úprav tras linek či jízdních řádů, nezbývá ale prostor na to podrobněji vysvětlit, proč k nějaké změně dochází, jaké má souvislosti, pozitiva i případná rizika. Přestože jsme si vědomi, že v dnešní době stačí k vytvoření názoru na nějaký problém jen titulek článku v novinách či na webu, chceme nabídnout části návštěvníků našich stránek i něco víc než jen stručné faktografické informace. Proto vznikla tato podstránka, která si klade za cíl k vybraným dopravním tématům poskytnout širší odůvodnění.

akce

Zkrácení autobusové linky 184 na Vypich

Proč dochází ke zkrácení autobusové linky 184 na Vypich? Zrušení jedné ze dvou autobusových linek (180, 184 – dříve 174) v Patočkově ulici bylo obsahem dokumentace k prodloužení linky metra A do Nemocnice Motol již od roku 2007. Mělo k němu dojít automaticky ke dni otevření nového úseku […]

akce

Změna čísla historické linky 91 na 41

Proč dochází ke změně čísla historické tramvajové linky 91 na 41? Z důvodu průběžného rozšiřování Pražské integrované dopravy do oblasti Středočeského kraje je již vyčerpána současná číselná řada příměstských a regionálních autobusových linek 301–499. V současné době je ve Středočeském kraji vydáno 753 licencí na provozování autobusových […]

akce

Změna trasy tramvajové linky 21

Proč dochází ke změně trasy linky 21? V dolní části Plzeňské ulice nahrazovaly od srpna 2016 původní kapacitní nabídku linky 4 (v soupravách) sólo spoje linek 15 a 21. Ve špičkách zde ale spoje těchto doplňkových linek zahustily intervaly jednotlivých tramvají až na jednu minutu, což snížilo […]

akce

Posílení kapacity tramvajové linky 15 v pracovní dny

Provoz tramvajové linky 15 byl na základě objednávky vedení hl. m. Prahy zahájen 28. srpna 2016. Hlavním cílem zavedení linky bylo zajistit přímé tramvajové spojení mezi Malostranským náměstím, Náměstím Republiky, Hlavním nádražím a Žižkovem. Trasa linky je ale nehomogenní z hlediska poptávky cestujících. Zatímco v úseku Kotlářka […]

akce

Změna trasy tramvajové linky 13

Proč linka 13 jede z I. P. Pavlova nově na Francouzskou a nikoli do Bělehradské? V srpnu roku 2016 byl na území městských částí Praha 2 a Praha 10 obnoven provoz tramvajové linky 6, která přímo propojuje zastávky Bohemians a Nádraží Vršovice s Bělehradskou ulicí, zastávkou I. P. […]