Bezbariérově s PID
Pražská integrovaná doprava má za cíl poskytovat službu úplně všem. Proto je stále větší počet spojů zajišťován nízkopodlažními vozidly, jsou upravovány zastávky pro snadný přístup do vozidel a zřizovány bezbariérové přístupy stanic metra i železnice.
Bezbariérová vozidla, bezbariérové přístupy do vozidel a vyhrazené prostory ve vozidlech jsou označeny piktogramem. Obdobně mohou být označeny i bezbariérové přístupy na stanice a zastávky.
Pro nevidomé jsou doplňovány orientační prvky (hmatné a varovné pásy, akustické majáky) a vozidla umožňují na žádost nevidomého vyhlášení informace o lince a směru jízdy.
Vyhledávač spojení PID umožňuje zadání s využitím parametru „pouze bezbariérové spojení“.
Bezbariérová přístupnost dopravních prostředků PID je limitována těmito základními faktory:
- bezbariérovým přístupem ke stanicím, zastávkám nebo přístavištím
- bezbariérovou úpravou stanic, zastávek nebo přístavišť
- bezbariérovostí vozidel nebo plavidel (s podlahou v úrovni nástupiště / s podlahou v úrovni nástupiště a plošinou pro nástup / s plošinou pro nástup)
Metro
Bezbariérová přístupnost metra je limitována úpravou jednotlivých stanic a technickými vlastnostmi vozidel. Na trasách A a B jsou postupně v úseku prvních dveří souprav instalovány rampičky pro vyrovnání výšky nástupiště a podlahy vagonu doplněné o pružný hřeben překrývající spáru mezi hranou nástupiště a vagonu.
Pro významnou část cestujících se sníženou schopností pohybu (např. cestující s kočárky, většími zavazadly) jsou pomocí i eskalátory. V řadě stanic metra je možné mezi povrchem a nástupiště využít eskalátory pro oba směry v celé délce.
Naprostá většina stanic obsahuje prvky pro nevidomé.
Zjistěte si již před cestou aktuální stav bezbariérových zařízení.
Tramvaje
Zastávky jsou postupně doplňovány o prvky pro nevidomé. Všechny nově dodávané tramvaje jsou bezbariérové, další bezbariérová vozidla vznikají při rekonstrukcích starších typů tramvají.
Bližší informace o bezbariérových spojích naleznete v jízdních řádech.
Busy (autobusy, trolejbusy, elektrobusy apod.)
Všechny spoje městských autobusových a trolejbusových linek jsou zajišťovány nízkopodlažními vozidly. Na regionálních linkách postupně podíl nízkopodlažních vozidel roste, garantované bezbariérové spoje jsou označeny značkou 
, dále jsou bezbariérová vozidla vypravována na některé linky i nad rámec těchto spojů. V případě potřeby využití takového spoje na lince s negarantovanými spoji kontaktujte přímo dopravce (kontakt na jízdním řádu, případně zde).
Bližší informace naleznete v jízdních řádech – linky městské (Praha) a linky regionální.
Zastávky jsou postupně doplňovány o prvky pro nevidomé a zlepšovány i jejich parametry pro vozíčkáře.
Vlaky
Na většině železničních tratí zahrnutých do PID je provoz zajištěn vozidly umožňujícími bezbariérový nástup. Podstatná je situace v oblasti stanic a zastávek, kdy se v provozu vyskytují moderní zcela bezbariérové, ale i s nástupišti přístupnými pouze po schodech či s nástupišti v úrovni koleje. Stanice a zastávky zbudované či rekonstruované v poslední době však standardně umožňují nástup v jedné úrovni a obsahují prvky pro nevidomé.
Bezbariérovost na jednotlivých vlakových linkách PID
Přehled hlavních železničních linek s orientačním poměrem bezbariérových vozidel:
| Linka | Trasa | Trať | Soupravy | * (v pracovní dny/víkendy) |
|---|---|---|---|---|
| S1; R9+R18+R19+R41 |
Praha – Poříčany – Kolín; Praha – Kolín (- Kutná Hora) |
011; 010+230 |
elektrické jednotky; přívěsné vozy |
100 %; 33 % |
| S2; R10 |
Praha – Lysá nad Labem – Nymburk – Kolín; Praha – Nymburk – Poděbrady |
231; 020 |
elektrické jednotky; přívěsné vozy |
100 %; 0 % |
| S3+R21+R43 | Praha – Všetaty – Mladá Boleslav | 070 | motorové a přívěsné vozy | 0 % |
| S4+U4; R20+R44 |
Praha – Kralupy nad Vltavou – Vraňany – Roudnice nad Labem | 090 | elektrické jednotky; přívěsné vozy |
99 %; 25 % |
| S5+R24+R45; S45+S50 |
Praha – Hostivice – Kladno – Kladno-Ostrovec; (- Kralupy nad Vltavou) / (- Rakovník) |
120+093 | motorové jednotky a přívěsné vozy | 95 %; 100 % |
| S6 | Praha – Rudná u Prahy – Beroun | 173 | motorové jednotky | 100 % |
| S7; R16+R26 |
(Český Brod -) Praha – Řevnice – Beroun; Praha – Beroun (- Kařez) / (- Příbram) |
171+011; 170+200 |
elektrické jednotky; přívěsné vozy |
100 %; 85 % |
| S8; S88 |
Praha – Vrané nad Vltavou – Čerčany; Praha – Vrané nad Vltavou – Dobříš |
210 | motorové jednotky a přívěsné vozy; motorové jednotky |
90 %; 100 % |
| S9; R17+R49 |
(Lysá nad Labem -) Praha – Čerčany – Benešov u Prahy; Praha – Benešov u Prahy – Olbramovice |
221; 220 |
elektrické jednotky; přívěsné vozy |
100 %; 50 % |
| S12 | Poříčany – Sadská – Nymburk | 060 | motorové jednotky či vozy / elektrické jednotky | 80 % |
| S20 | Praha – Lysá nad Labem – Milovice | 231+232 | elektrické jednotky | 100 % |
| S41 | (Praha-Hostivař -) Praha-Libeň – Roztoky u Prahy | 091 | motorové jednotky | 100 % |
| S65 | Praha – Praha-Zličín – Hostivice – Rudná u Prahy | 122 | motorové vozy | 0 % |
* … orientační poměr bezbariérových spojů
Na dalších tratích zahrnutých do PID s větším výskytem motorových jednotek je orientační poměr bezbariérových spojů blízký 75 %.
Na ostatních tratích zahrnutých do PID je zajištěna základní přeprava většinou motorovými a přívěsnými vozy a orientační poměr bezbariérových spojů blízký 0 %.
Bližší informace naleznete na webu Českých drah.
Lanová dráha
S ohledem na konstrukci vozidel a z toho vyplývající stavební uspořádání stanic nemůže lanová dráha zajistit bezbariérovou přístupnost.
Přívozy
Bližší informace o přívozech naleznete v jízdních řádech a v samostatném článku.
Přehled linek s bezbariérovostí přístupu (trvalý stav nebo dlouhodobý stav):
| linka | trasa | plavidlo |
přístupová cesta |
| P1 | Sedlec – Zámky | 95 % | 80 % |
| P2 | V Podbabě – Podhoří | 95 % | 80 % |
| P3 | Lihovar – Dvorce | 95 % | 80 % |
| P4 | Dostihová – Belárie | 95 % | 70 % |
| P5 | Císařská louka – (Kotevní) – Výtoň | 95 % | 60 % |
| P6 | Lahovičky – Nádraží Modřany | 95 % | 60 % |
… orientační bezbariérová přístupnost
Další informace
- Pražská organizace vozíčkářů
- Sjednocená organizace nevidomých a slabozrakých ČR
- Praha bezbariérová
- Prostředky pro orientaci nevidomých a slabozrakých ve veřejném prostoru i dopravě (Tyfloset)
BEZBA DOPRAVA – MIKROBUSY NA OBJEDNÁNÍ
Pro držitele průkazů ZTP nebo ZTP/P, osoby se sníženou schopností pohybu a orientace s trvalým bydlištěm v Praze nebo Středočeském kraji, zřídilo Hlavní město Praha službu mikrobusů na objednání. Bezba dopravu řídí centrální dispečink pod organizací ROPID. V rámci služby, fungující od ledna 2022, jezdí 35 vozidel provozovaných dvěma smluvními dopravci – Lutan a Vega Tour.
Veškeré informace na www.bezba.cz.