Propojení dopravy Středočeského a Jihočeského kraje – spolupráce PID a IDESKA od 1. 7. 2026

Naposledy aktualizováno: 21. 05. 2026 | Publikováno 02. 02. 2026

K termínu spuštění nového dopravního systému Jihočeského kraje IDESKA od 1. 7. 2026 se na základě dohody Středočeského a Jihočeského kraje propojují dopravní systémy obou krajů.

Na jízdenky PID bude nově možné cestovat až do Tábora, Plané nad Lužnicí, či do Orlíku nad Vltavou, naopak s jízdenkami IDESKA bude možné dojet až do Benešova, Sedlčan, Vlašimi či Příbrami. Integrované jízdenky budou platit i v rychlících mezi Prahou, Táborem a Českými Budějovicemi se vzájemným překryvem obou systémů v úseku Benešov – Planá nad Lužnicí. Zatím jen autobusem bude možné na tarif PID dojet až do Písku či Strakonic. Tarif PID bude platit i na desítkách dalších autobusových linek nového jihočeského systému IDESKA na Táborsku a Písecku, naopak na jihočeský tarif IDESKA budete moci jet také na desítkách autobusových linek PID na Benešovsku, Vlašimsku a Příbramsku.

K 1. červenci 2026 budou zároveň realizovány větší změny autobusových linek zejména na Voticku, největší proměnou projde páteřní linka 401, která změní číslo na 408, nově mezi Voticemi a Táborem pojede přes Sedlec-Prčice a nabídne tak přímé 9 spojení s Prahou pro další středočeská města a obce. Změnami projdou i další autobusové linky v okolí Votic, Olbramovic, Sedlce-Prčic či Bystřice. Některé autobusové linky budou přečíslovány kvůli zamezení duplicity čísel mezi systémy PID a IDESKA.

Rozšíření integrace na železnici

V souvislosti se spuštěním nového integrovaného dopravního systému IDESKA v Jihočeském kraji bude rozšířena možnost použití jízdních dokladů PID na následujících železničních linkách a úsecích:

• S60   nově až do zastávky Sedlice město (trať 203)
• S66   nově až do zastávky Dolní Ostrovec (trať 200)
• S90, R49   nově až do stanice Tábor (trať 220)
• R17   nově až do stanice Planá nad Lužnicí (trať 220)
• S2 (IDESKA)   v úseku Chotoviny – Planá nad Lužnicí (trať 220)
• S9 (IDESKA)   v úseku Tábor – Branice (trať 201)
• S10 (IDESKA)   v úseku Tábor – Libějice (trať 202)
• S12 (IDESKA)   v úseku Blatná – Hradiště u Blatné (trať 192)
• S13 (IDESKA)   v úseku Tábor – Smyslov (trať 224)

Současně s rozšířením PID na jih se cestujícím otevírají výhody tarifu IDESKA na vybraných vnitrokrajských tratích Středočeského kraje. Tarif IDESKA bude nově platit v celé trase linek:

• S98   (Benešov u Prahy – Sedlčany)
• S99   (Benešov u Prahy – Vlašim)
• T9   (Březnice – Rožmitál pod Třemšínem)

Dále bude možné využít tarif IDESKA na území Středočeského kraje na následujících úsecích linek:

• S90   do Olbramovic
• R17 a R49   až do Benešova u Prahy
• R26, S60 a T6   až do Příbrami
• S66   až do Březnice

Schéma integrované oblasti

Využít lze všechny platné jízdenky PID, pokud vyhovují pro zamýšlenou cestu pásmovou a časovou platností:

• Jízdenku zakoupenou ve stanici v pokladně ČD – tuto jízdenku není třeba označovat, platí v den nákupu od času, který si stanovíte při nákupu, pásmo odpovídá stanici nákupu.
• Jízdenku zakoupenou od vlakového personálu – tuto jízdenku není třeba označovat, platí od vyznačeného času a pásma nástupu do vlaku (k ceně jízdenky je v obsazených stanicích připočtena manipulační přirážka).
• Jízdenku zakoupenou v mobilní aplikaci PID Lítačka – tu je nutné aktivovat s dostatečným předstihem, aby v momentě odjezdu vlaku ze stanice již byla platná (je potřeba počítat s minutovou ochrannou lhůtou mezi aktivací a začátkem platnosti jízdenky).
• Jízdenku papírovou z automatu, předprodeje nebo od řidiče autobusu – tuto jízdenku může být potřeba označit.

Jízdní doklady PID nelze použít pro vnitrokrajské cesty čistě po území Jihočeského kraje, stejně tak nelze použít jízdní doklady IDESKA pro vnitrokrajské cesty jen po území Středočeského kraje. V mezikrajských úsecích, kde souběžně platí tarif PID i IDESKA, si může cestující konkrétní tarif zvolit dle libosti nebo navázat další jízdenkou na jízdenku platnou pouze pro část cesty. V případě cest, kde je potřeba oba tarify kombinovat, bude cestující odbaven při nákupu u řidiče autobusu, nebo u průvodčího vlaku na celou cestu kombinací obou tarifů (tzv. lomený tarif). Při nákupu u průvodčího ve vlaku je k ceně jízdenky v obsazených stanicích připočtena manipulační přirážka, a proto je cestujícím doporučeno odbavit se prostřednictvím mobilních aplikací.

Změny autobusových linek na Benešovsku, Voticku, Sedlčansku a směrem do Jihočeského kraje

V rámci spolupráce integrovaných systémů PID a IDESKA mezi Středočeským a Jihočeským krajem dojde kromě rozšíření platnosti tarifů PID a IDESKA na území sousedních krajů také ke změně koncepce autobusových linek a k úpravám v rámci 10 vyhodnocení integrace proběhlé již v roce 2020.

Nové jízdní řády vycházejí z připomínek jednotlivých měst, obcí i cestujících, zkušeností z provozu i z výsledků přepravních průzkumů. Zároveň byly tvořeny po společných jednáních s Jihočeským organizátorem veřejné dopravy JIKORD, aby byly zohledněny veškeré vazby na hranici mezi Středočeským a Jihočeským krajem. Mimo oblast Voticka proběhnou změny i v oblasti Sedlčanska, zároveň budou posíleny linky dojíždějící do Prahy na Smíchovské nádraží ve směru z Písku, Strakonic či Prachatic.

Podobně jako na železnici, i u autobusových linek na Benešovsku, Voticku, Sedlčansku, Příbramsku a Táborsku budou zavedeny přesahy tarifu PID do Jihočeského kraje a tarifu IDESKA do Středočeského kraje. V mnoha úsecích bude možné vybrat si pro danou cestu mezi oběma tarify.

Schéma linkového vedení na trase Benešov – Tábor

pozn. Tarifní pásma PID a tarifní zóny IDESKA jsou stále předmětem jednání mezi organizátory, proto v současné době nejsou tarifní pásma a zóny na území jihočeského kraje relevantní.

Relace Praha – Tábor

Současná linka 401 (Praha – Jindřichův Hradec) bude zrušena a nahrazena novou linkou 408, která pojede z Prahy do Votic v současné trase. Z Votic bude dále pokračovat přes Arnoštovice a Heřmaničky do Sedlce-Prčic, odkud bude trasována přes Chyšky, Jistebnici a Nadějkov do Tábora (po trase současné linky 454). Díky této úpravě trasy budou mít obce v úseku Votice – Tábor nové přímé spojení s Prahou a Benešovem.

V souvislosti se změnou trasy linky 408 přes Sedlec-Prčice dochází k úpravě linky 459, která bude tvořit přímé spojení v trase Olbramovice – Votice – Miličín – Chotoviny – Tábor. Na obou konečných zastávkách bude linka navázaná na příjezdy a odjezdy vlaků. V provozu budou i krátké spoje v relaci Olbramovice – Miličín, které vykrývají proluky v jízdním řádu v přepravních sedlech.

Současně s tím budou upraveny polohy spojů linek 568 a 569, aby navazovaly v Miličíně právě na linku 459.

Další změnou je vedení linky 454 v úseku Sedlec-Prčice – Tábor, která bude vedena v trase současné linky 451 přes Červený Újezd a Střezimíř do Borotína, odkud bude dále pokračovat do Sudoměřic u Tábora a posléze do Tábora. Linka 451 bude v současné trase zrušena

Rozdělení linky 452

Na základě dlouhodobého pozorování a podnětů ze stran cestujících a obcí se linka 452 rozdělí na dvě větve.

„Severní“ větev – nová linka 564 bude vedena ve stejné trase jako současná linka 452 (Votice – Olbramovice – Vrchotovy Janovce – Bystřice – Benešov). Dojde k zachování současného rozsahu provozu a zároveň k vytvoření návazností, které v současné době chybí v Olbramovicích, a to ve směru od Vrchotových Janovic.

„Jižní“ větev – zůstane linka 452 (Olbramovice – Votice – Neustupov – Mladá Vožice), všechny spoje jsou navázány v Olbramovicích na vlaky.

Linkové vedení na východ od silnice I/3

Spojení Votic a Jankova či Vlašimi linkami 532 a 550 zůstávají beze změny. Dochází pouze k převedení současného výlukového stavu linky 532 do stavu trvalého (úprava obsluhy místní části Amerika).

Zůstávají zachovány návaznosti mezi linkami 550 a 553 v Jankově a zároveň dochází k mírnému rozšíření provozu linky 553 v dopoledních hodinách. Vznikne tak dopolední přímé spojení mezi Jankovem a Benešovem. Víkendový provoz bude rozšířen v úseku Bystřice – Jankov, Odlochovice.

Významnou proměnou projde linka 554, která bude zkrácena o úsek Benešov – Kaliště, ale bude prodloužena po současné lince 556 přes Smilkov do Heřmaniček a Křenoviček. Na celé lince budou rámcově zachovány polohy současných spojů.

Linka 558 bude v úseku Jinošice – Bystřice vedena přes Líšno. Rozšíří se tak stávající obsluha Líšna a zároveň se eliminuje přestup na další linky ve směru Benešov.

Linkové vedení na západ od I/3

Jak již bylo zmíněno výše, obsluhu Smilkova zajistí nově linka 554. Linka 556 bude nově vedena mezi Sedlčany a Sedlecem-Prčicí přes Heřmaničky. Zůstane tak zachována obsluha místních částí v návaznosti na konce škol a současný rozsah provozu. Mezi Heřmaničkami a Sedlecem-Prčicí bude linka 556 doplňovat linku 408.

Linky 519 a 566 zůstávají z hlediska trasy beze změny, pouze dochází k dílčím úpravám z důvodu zachování návazností ve Voticích. Novinkou je víkendový provoz na lince 519.

Oblast Mladovožicka

Dochází pouze k dílčím úpravám na vybraných linkách. Na linkách 453, 455 a 458 nebudou k předmětnému termínu provedeny žádné změny. Ty se plánují až se spuštěním změny konceptu autobusové dopravy na Vlašimsku od 2. srpna 2026. Linka 456 bude zkrácena do trasy Miličín – Mladá Vožice – Rodná. Krátké spoje linky 457 (Miličín – Sudoměřice u Tábora) budou zrušeny a plně nahrazeny linkou 459

Mezikrajské linky z Prahy na Písecko, Strakonicko a Prachaticko

Provoz linek 407 a 428 bude posílen o nové spoje integrací linek dopravce ČSAD AUTOBUSY České Budějovice. Bude se jednat vždy o 2 nové páry spojů celotýdenně (v pracovní dny vcelé trase až z/do Prachatic, resp. Vimperka, o víkendech 1 pár v celé trase a 1 pár jen z/do Písku, resp. Strakonic).

Přečíslování linek a integrace mezikrajských linek

V souvislosti se změnami na území Středočeského a Jihočeského kraje dojde po dohodě obou organizátorů k přečíslování vybraných linek, které zajišťují mezikrajskou, ale i vnitřní obsluhu v obou krajích. Zároveň dochází s touto změnou k zařazení vybraných linek mezikrajských do systému PID (linky v současné době zajíždí na území Středočeského kraje).

* linky v systému IDS JČ

Nově zařazené linky do systému PID

V souvislosti stouto změnou budou zařazeny následující linky do systému PID.

• 438  Milevsko – Petrovice – Chrást -> dnes jako linka 360 853
• 451   Milevsko – Kovářov – Klučenice -> dnes jako linka 360 852
• 477   Blatná – Bělčice – Březí -> dnes jako linka 380 763

Změny jednotlivých linek

• 401  Linka je přečíslována na 408, zkrácena o úsek Tábor – Jindřichův Hradec a v úseku Votice – Tábor jede nově přes Sedlec-Prčice a Jistebnici a nejede přes Miličín (v této původní trase nahrazena linkou 459).
• 407  Posílení provozu celotýdenně.
• 408  Nové číslo pro původní linku 401, která je zkrácena do trasy Praha – Tábor a v úseku Votice – Tábor odkloněna přes Sedlec-Prčice.
• 428  Posílení provozu celotýdenně.
• 438  Nově integrovaná linka 360 853 Milevsko – Petrovice – Chrást.
• 451  Linka je v původní trase (Votice – Borotín) zrušena a nahrazena linkami 408 a 454. Číslo 451 použito pro nově integrovanou linku 360 852 Milevsko – Kovářov – Klučenice.
• 452  Zkrácení o úsek Olbramovice – Benešov, ve kterém je nahrazena novou linkou 564.
• 454  V úseku Tábor – Sedlec-Prčice je nově vedena přes Sudoměřice u Tábora a Střezimíř po trase zrušené linky 451 a nejede přes Jistebnici (zde nahrazena linkou 408).
• 456  Zkrácení o úsek Pojbuky – Rodná. Zrušeny spoje Mladá Vožice – Kamberk.
• 457  Krátké spoje (Miličín – Sudoměřice u Tábora) jsou zrušeny a plně nahrazeny linkou459.
• 459  Zcela nová trasa Olbramovice – Votice – Miličín – Chotoviny – Tábor (náhrada za odkloněnou linku 401). V provozu celodenně a celotýdenně s vloženými dopoledními spoji Votice – Miličín.
• 471  Nové číslo pro stávající linku 480 (Příbram – Milevsko).
• 472  Nové číslo pro stávající linku 482 (Strakonice – Příbram).
• 477  Nově integrovaná linka 380 763 Blatná – Bělčice – Březí.
• 478  Nové číslo pro stávající linku (Příbram – Písek).
• 480  Linka je přečíslována na 471 (Příbram – Milevsko).
• 482  Linka je přečíslována na 472 (Strakonice – Příbram).
• 488  Linka je přečíslována na 478 (Příbram – Písek).
• 519  Zavedení víkendového provozu (Sedlčany – Votice).
• 532  Současná výluková trasa (úprava obsluhy místní části Amerika) je převedena do trvalého stavu.
• 553  Mírné rozšíření provozu linky 553 v pracovní dny dopoledne, rozšíření víkendového provozu v úseku Bystřice Jankov, Odlochovice.
• 554  Zkrácení o úsek Benešov – Votice, Kaliště. Nová varianta trasy Votice – Smilkov – Heřmaničky – Velké Heřmanice jako náhrada za odkloněnou linku 556.
• 556  Zkrácení o úsek Heřmaničky – Votice (nahrazeno linkou 554) a prodloužení o úsek Heřmaničky – Sedlec-Prčice.
• 558  Všechny spoje nově jedou přes Líšno.
• 564  Nová linka v trase Votice – Olbramovice – Vrchotovy Janovice – Bystřice – Benešov jako náhrada za zkrácenou linku 452.
• 568  Linka je nově okružní v trase Miličín – Mezno – Miličín, která bude v Miličíně navazovat na linku 459.
• 569  Linka je nově okružní v trase Votice – Miličín – Střezimíř – Miličín, která bude v Miličíně navazovat na linku 459 a ráno bude koordinována s linkou 408

Návrh jízdních řádů