Odprodej nepotřebného movitého majetku
Výzva k podání nabídek
Regionální organizátor pražské integrované dopravy, příspěvková organizace
vyhlašuje
veřejnou soutěž o nejvhodnější nabídku na odprodej nepotřebného movitého majetku – dopravního prostředku 2x osobní automobil Škoda Octavia
Podrobnosti:
Odprodej_auta_2023-10 [PDF]
Lhůta pro podávání nabídek počíná dnem vyhlášení a končí dnem 6.10.2023 ve 12:00.
Den Cyklohráčku ve Slaném 7. 10. 2023
V sobotu 7. října 2023 proběhne cca od 10:00 do 16:45 hod. na vlakovém nádraží ve středočeském královském městě Slaný další letošní akce v rámci tzv. Dnů Pražské integrované dopravy – Den Cyklohráčku. Tato menší komornější akce se koná u příležitosti již jubilejní desáté sezóny výletního vlaku Cyklohráček. Na návštěvníky čekají tradiční jízdy této vlakové soupravy, jež bude v den akce mimořádně posílena o motorový vůz řady 854. Připraveny jsou i speciální jízdy historického motoráčku M240.0 nebo historických autobusů. Těšit se můžete na doprovodný program v Železničním muzeu Zlonice, své brány otevře pro veřejnost Výtopna Slaný. Akce bude propojena s oslavami 150 let Pražsko-duchcovské dráhy, kterou pořádá obec Středokluky.
- Plakát PID k akci ke stažení zde
- Brožura s jízdními řády vlaků a historických autobusů ke stažení zde
- Informace k akci Den Cyklohráčku na webu Vlakem na výlet zde
- Informace k akci 150 let Pražsko-duchcovské dráhy najdete na webu OÚ Středokluky zde
- Informace k otevření Výtopny Slaný najdete na webu žel. muzea zde
Čím se můžete svézt
- výletním vlakem Cyklohráček dle výlukového jízdního řádu ve speciálním složení soupravy: lokomotiva 743.2 + 4vozová souprava Cyklohráčku + motorový vůz 854.021 v retro nátěru
- historickým motorovým vlakem M240.0 mezi Louny, Zlonicemi a Slaným, resp. mezi Slaným, Zlonicemi a Straškovem
- historickými autobusy Karosa ŠD11, Karosa LC735 a Karosa B732 na dvou speciálních linkách:
- PID1: jízdy v okružní trase po městě Slaný
- PID2: jízdy v trase Slaný – Zoopark Zájezd – Hrad Okoř – Středokluky (obec) – Středokluky (nádraží) v int. 60 min.
Informační stánky
Doprovodný program
- doprovodný program v Železničním muzeum Zlonice
- doprovodný program ve Výtopně Slaný
- výstava lokomotiv a několika vozů na 9. staniční koleji na nádraží ve Slaném
- stánek s občerstvením v areálu Výtopny Slaný
- maskot Českých drah slon Elfík na palubě Cyklohráčku nebo na nádraží ve Slaném
- tradiční informační stánky Pražské integrované dopravy a Českých drah
Jízdy výletním vlakem CYKLOHRÁČEK
Cyklohráček pojede dle výlukového jízdního řádu za běžný Tarif PID a ČD.
Vlak bude veden lokomotivou 743.2. Souprava bude kapacitně posílena cca o 50 míst k sezení a 50 míst ke stání díky doplnění motorového vozu 854.021 v retro nátěru.
Přímo ve vlaku se o doprovodný program pro děti postará kromě hrajvedoucích i maskot Českých drah slon Elfík.
K cestě na výlet také doporučujeme navštívit tyrkysový vůz plný kol, ve kterém probíhá prodej drobného občerstvení a nápojů prostřednictvím služby ČD Minibar.
| směr TAM | Stanice / Zastávka | směr ZPĚT |
| Os 9784 | Os 9787 | |
| 8:50 ↓ | Praha hl. n. | ↑ 19:08 |
| 9:00 ↓ | Praha-Holešovice | ↑ 18:57 |
| 9:05 ↓ | Praha-Podbaba | ↑ 18:52 |
| 9:12 ↓ | Roztoky u Prahy | ↑ 18:45 |
| 9:23 ↓ | Libčice n. Vlt. | ↑ 18:30 |
| 9:32 ↓ | Kralupy n. Vlt. | ↑ 18:22 |
| 9:37 ↓ | Nelahozeves zámek | ↑ 18:16 |
| 9:50 ↓ | Vraňany | ↑ 18:04 |
| 9:56 ↓ | Horní Beřkovice | ↑ 17:57 |
| 10:08 ↓ | Ctiněves | ↑ 17:47 |
| 10:21 ↓ | Straškov | ↑ 17:35 |
| 10:36 ↓ | Kmetiněves | ↑ 17:18 |
| 10:59 ↓ | Zlonice | ↑ 17:06 |
| 11:11 ↓ | Slaný | ↑ 16:40 |
| směr TAM | Stanice / Zastávka | směr ZPĚT |
| Os 9785 | Os 9786 | |
| 11:16 ↓ | Slaný | ↑ 14:15 |
| 11:20 ↓ | Slaný předměstí | ↑ 14:10 |
| 11:25 ↓ | Podlešín | ↑ 14:05 |
| 11:28 ↓ | Zvoleněves | ↑ 13:59 |
| 11:36 ↓ | Olovnice | ↑ 13:51 |
| 11:46 ↓ | Kralupy n. Vlt. | ↑ 13:39 |
| 11:55 ↓ | Libčice n. Vlt. | ↑ 13:22 |
| 12:06 ↓ | Roztoky u Prahy | ↑ 13:11 |
| 12:14 ↓ | Praha-Podbaba | ↑ 13:04 |
| 12:19 ↓ | Praha-Holešovice | ↑ 12:59 |
| 12:29 ↓ | Praha hl. n. | ↑ 12:49 |
Uvedené časy odpovídají pravidelnému odjezdu vlaku!
Jízdy historickým motorovým vlakem M240.0
- ranní jízda z Loun přes Zlonice do Slaného a odpolední zpět do Loun
- přes den mimořádné jízdy mezi Slaným, Zlonicemi a Straškovem
- ve vlaku platí Tarif PID a ČD
| směr TAM | Stanice / zastávka | směr ZPĚT | |||||
| Os 91130 | Os 91131 | Os 91133 | Os 91135 | Os 91132 | Os 91134 | Os 91136 | |
| 9:15 ↓ | Louny | ↑ 17:41 | |||||
| 9:36 ↓ | Peruc | ↑ 17:20 | |||||
| 9:50 ↓ | Klobuky v Čechách | ↑ 17:10 | |||||
| 10:00 ↓ | Zlonice | ↑ 16:57 | |||||
| 10:13 ↓ | 10:38 ↓ | 13:00 ↓ | 15:00 ↓ | Slaný | ↑ 12:23 | ↑ 14:55 | 〉 |
| 10:56 ↓ | 13:20 ↓ | 15:18 ↓ | Zlonice | ↑ 12:10 | ↑ 14:42 | ↑ 16:50 | |
| 11:08 ↓ | 13:30 ↓ | 15:30 ↓ | Kmetiněves | ↑ 11:50 | ↑ 14:22 | ↑ 16:35 | |
| 11:26 ↓ | 13:48 ↓ | 15:48 ↓ | Straškov | ↑ 11:35 | ↑ 14:07 | ↑ 16:20 | |
Uvedené časy odpovídají pravidelnému odjezdu vlaku!
Mimořádné jízdy historických AUTOBUSŮ
Seznam autobusů na zvláštních linkách
| Karosa B732.1654 | Karosa LC735.40 | Karosa ŠD11 |
Trasy zvláštních autobusových linek
| Linka | Trasa linky | Jízdní řád | Trasa linky |
| 1 | okružně po městě Slaný: Žel.st. – U Stadionu – P.Hrubého – Sokolovna – Šultysova – Aut.nádr. – Masarykovo nám. – Palackého – Šultysova – Žižkova – Žel.st. | PID 1 | mapa PID1 |
| 2 | Slaný,Žel.st. – Zoopark Zájezd – Hrad Okoř – Středokluky (obec) – Středokluky (nádraží) | PID 2 | mapa PID2 |
Historický autobus Karosa ŠD11 odjede také mimořádně cca v 09:45 hod. ze zastávky Kralupy n.Vlt.,Žel.st. (stanoviště č. 6 – výstupní zastávka pravidelných linek PID v ul. Nádražní) na nádraží ve Slaném. Odjezd z Kralup nad Vltavou závisí na příjezd výletního vlaku Cyklohráček, aby byl umožněn přestup cestujících mezi vlakem a autobusem. Autobus mezi Kralupy nad Vltavou a městem Slaný nezastavuje v žádných nácestných zastávkách.
Přeprava všemi historickými autobusy je zdarma.
Železniční muzeum Zlonice
V rámci Dne Cyklohráčku můžete navštívit areál železničního muzea Zlonice, jež všem výletníkům nabízí k prohlídce stálou expozici zabezpečovacího zařízení, osobní přepravy, průmyslových lokomotiv a malodrážních vozidel. Dýchne zde na vás historie starých nádraží, parních lokomotiv či dřevěných vagónů. Malí výletníci se mohou svézt úzkorozchodnou průmyslovou železnicí. V muzeu probíhá venkovní výstava hasičských stříkaček. V den akce má muzeu mimořádně otevřeno od 10 do 17 hod. Pro návštěvníky je zajištěno občerstvení vč. možnosti opékání buřtů.
Speciální rodinné vstupné: V sobotu 7. 10. 2023 rodinná vstupenka jen za 150,-Kč (místo běžných 250,-Kč).
Muzeum je vzdálené cca 1 km od železniční stanice Zlonice. Zavedena je kyvadlová autobusová doprava (autobus Karosa LC936XE) mezi nádražím a muzeem v návaznosti na příjezdy a odjezdy vlaků. Přeprava zdarma.
Více informací na http://zmzlonice.draha.net/.
Výtopna Slaný
Široké veřejnosti bude poprvé otevřen areál železničního muzea Výtopna Slaný, které se nachází za vlakovým nádraží ve Slaném (naproti staniční budově za kolejištěm). Na 9. staniční koleji se uskuteční výstava lokomotivy řady 770 (Čmelák), 725 (Karkulka) a několik dalších vozů od Muzea technických zajímavostí Choceň. V areálu muzea bude zajištěno občerstvení pro návštěvníky akce. Ve spolupráci s obcí Středokluky bude Výtopna Slaný vypravovat zvláštní vlaky vedené lokomotivou řady 742 s přípojnými vozy řady Balm a Be (rybák).
Více informací na https://vytopnaslany.cz/.
Vlastivědné muzeum Slaný
Při návštěvě slánského muzea můžete nahlédnout do dějin města i prehistorie Slánska, obdivovat unikátní kolekci hodin, uměleckých předmětů, tajemný rod Martiniců, ale i navštívit stálou expozici opevnění a vývoje osídlení královského města Slaného s mapou původního opevnění a modely jednotlivých bran ve středověké Velvarské bráně. Samotná hlavní budova muzea sídlí v barokní budově bývalé piaristické koleje, kterou založil Bernard Ignác hrabě z Martinic v roce 1658. Budova byla novorenesančně upravena v letech 1877—78 architektem Rudolfem Štechem. Objekt sloužil školním účelům až do roku 1939, muzeum sem bylo přemístěno o rok později. Do muzea můžete vyrazit zdarma historickým autobusem na zvláštní lince PID1 od železniční stanice ve Slaném do zastávky Masarykovo náměstí.
Sleva pro cestující Cyklohráčku v sezóně 2023: Od hrajvedoucího obdržíte slevovou kartu s kupónem, za který při vstupu do Vlastivědného muzea získáte dětskou vstupenku k dospělé zdarma.
Více informací na https://www.muzeumslany.cz/.
Zoopark Zájezd
V této útulné zoologické zahradě spatříte přes 100 druhů exotických a domácích zvířat, a to včetně lemurů, surikat, velbloudů či největší druhovou kolekci chameleonů v Evropě ve zdejší expozici Terária. Nejen děti se zabaví v koutku s domácími zvířaty, ve volně přístupném výběhu Ušákov, kde bydlí největší králící světa nebo na hřišti s obří trampolínou. Do zooparku můžete vyrazit zdarma historickými autobusy na zvláštní lince PID2, a to jak ze Slaného, tak ze Středokluk.
Sleva pro cestující Cyklohráčku v sezóně 2023: Od hrajvedoucího obdržíte slevovou kartu s kupónem, za který při vstupu do Zooparku Zájezd získáte dětskou vstupenku k dospělé zdarma.
Více informací na https://www.zoopark-zajezd.cz/.
Projekt krajů Čtyřmezí: Nové autobusové linky i uznávaní tarifů
Středočeský kraj ve spolupráci s kraji Ústeckým, Plzeňským a Karlovarským, jejich organizátory veřejné dopravy a svazkem obcí ODORAK odstartovaly projekt společné, mezikrajské, dopravní obslužnosti Čtyřmezí. Jeho cíli jsou například propojení měst a obcí v oblasti veřejnou dopravou bez ohledu na krajskou příslušnost a dopravní i tarifní zapojení všech druhů dopravy v dané oblasti. Cestujícím by tak měl přinést celou řadu výhod; mimo jiné nové linky autobusů anebo uznávání krajských tarifů ve vícero spojích. Čtyřmezí odstartuje už na konci letošního roku. Zástupci krajů celý projekt představili dnes na radnici v Rakovníku.
Kraje Středočeský, Ústecký, Plzeňský a Karlovarský a svazek obcí ODORAK se dohodly na vzniku projektu společné, mezikrajské, dopravní obslužnosti Čtyřmezí. Daly si za cíl propojit města a obce v jednotlivých stykových oblastech bez ohledu na krajskou příslušnost, zajistit garantované přestupy ve spádových centrech a zároveň udržet dopravní i tarifní zapojení všech druhů dopravy, odstranit současné duplicity ve spojích a do financování obslužnosti zapojit i významné zaměstnavatele v regionu.
„Jsem rád, že mohu cestujícím, kteří využívají dálkovou anebo regionální hromadnou dopravu v oblasti, kde se naše kraje stýkají, představit tento projekt. Zvýšíme celkový počet vlakových i autobusových spojů, upravíme jejich jízdní řády tak, aby skutečně odrážely potřeby cestujících a rozšíříme i tarify jednotlivých krajů na další linky. To vše při zachování finanční udržitelnosti systému. Do Čtyřmezí se zapojí i místní zaměstnavatelé. Na přípravě celého systému jsme spolupracovali i s obcemi a jejich svazky. Obce a svazky obcí také na realizaci projektu finančně přispívají,“ jmenuje několik výhod Petr Borecký, radní Středočeského kraje pro oblast veřejné dopravy.
„Velmi rádi spolupracujeme na tak zajímavém a prospěšném projektu. V okrajových částech našeho kraje podstatně zlepšíme úpravou trasy, přidáním návazností nebo posílením počtu spojů několik linek. Region jihu Žatecka a jihu Podbořanska dostane lepší napojení na Karlovy Vary, Rakovník Prahu. Vyzdvihl bych posílení vlaků do Rakovníka jak z Žatecka, tak z Lounska a přizpůsobení jízdního řádu směnným provozům. Nově prodloužené nebo spojované linky umožní přímé spojení z Kadaně přes Žatec do Prahy, nebo z Podbořan přes Jesenici do Kralovic. S okolními kraji jsme úzce spolupracovali při přípravě dopravního řešení i při úpravě tarifů, aby cestování v tomto regionu bylo lepší po všech stránkách,“ konstatuje Marek Hrabáč, radní Ústeckého kraje pro oblast dopravy a silničního hospodářství.
Ústeckého kraje se týká posílení provozu na trati 161 z Rakovníka do Blatna u Jesenice. Přizpůsobeny budou kvůli školám a směnám ve firmách časové polohy vlaků mezi Lužnou u Rakovníka a Žatcem, upraven bude i jízdní řád na železnici mez Rakovníkem a Louny. V Blatně pak projekt počítá s vytvořením plnohodnotného přestupního uzlu mezi regionálními a dálkovými vlaky na trase z Plzně do Mostu. Jízdenky PID budou nově platit ve i vlacích mezi Blatnem a Žluticemi. Zrušíme i souběžnou autobusovou linku PID 564 Rakovník – Jesenice s tratí 161. Ústeckého kraje a zdejší autobusové dopravy se týká i další novinka. Současná linka 405 z Prahy-Zličína bude prodloužena ze Žatce až do Kadaně pod novým označením 415.
„Pro cestující do a z Plzeňského kraje jde o prvek, který jednoznačně vylepšuje dopravní obslužnost a přibližuje hromadnou dopravu vícero lidem. Co se týče našeho kraje, pak v případě železniční dopravy společně se Svazkem obcí ODORAK posílíme víkendovou dopravu na trati z Rakovníka do Kralovic. Co se týče autobusů, pak v rámci Čtyřmezí vznikne nová regionální linku 766 spojující náš kraj s Ústeckým. Propojí Kralovice, Jesenici a Podbořany,“ představuje konkrétní novinky Pavel Čížek, náměstek hejtmana Plzeňského kraje pro oblast dopravy.
„Také v Karlovarském kraji vítáme tento významný krok, který přispěje k vylepšení dopravní obslužnosti. Našeho regionu se týkají změny v autobusové dopravě, kdy do Karlových Varů nově povede páteřní regionální linka, jež bude vyjíždět z pražského Zličína, povede po staré Karlovarské silnici a obslouží zdejší města a obce, jako například Nové Strašecí, Řevničov, Lubenec, Bochov nebo Andělskou Horu. V návaznosti na vznik linky dojde i ke změnám v jízdním řádu linek Integrovaného dopravního systému Karlovarského kraje v oblasti Žluticka,“ vysvětluje Jan Bureš, neuvolněný zastupitel Karlovarského kraje pro oblast dopravy a silničního hospodářství s tím, že z linky 305 budou rozšířeny garantované návaznosti na linky PID a DÚK 560 a 760 a linku IDOK 409.
Změny nastanou 10. prosince 2023, tedy v den celostátní změny jízdních řádů. Do té doby je nutné, aby zastupitelstva a další orgány krajů schválily jednotlivé mezikrajské smlouvy, dodatky a objednávky. Do systému financování se v tomto případě zapojí i firma Valeo. Uvedení projektu do života bude provázet marketingová kampaň.
Prezentace Projektu společné mezikrajské dopravní obslužnosti Čtyřmezí ke stažení zde.
Novinky v preferenci autobusů v Praze
Na konci léta 2023 došlo ve třech lokalitách v Praze ke zlepšení průjezdu autobusů MHD. Jejich spolehlivější provoz nově umožňuje autobusům jízda po tramvajových kolejích ve Svatovítské ulici v Dejvicích, v Seifertově ulici poblíž křižovatky Bulhar na Žižkově a v téže čtvrti okolo zastávek Biskupcova.
Buspruh Svatovítská
Nový buspruh na tramvajových kolejích ve Svatovítské ulici umožňuje objet obvyklé kolony i ve směru na Prašný most, navíc zde vznikla společná zastávka Vítězné náměstí pro tramvaje i autobusy a díky tomu se zde snáze přestupuje oproti původní zastávce Kafkova, která byla nahrazena právě zastávkou Vítězné náměstí. Toto opatření pomáhá exponovaným autobusovým linkám 143, 149 a 180, jejichž souhrnný interval ve špičce se pohybuje kolem 3 minut.
Buspruh Bulhar
Nově vyznačený buspruh v Seifertově ulici slouží páteřní autobusové lince 135 na cestě z Vinohrad na Florenc. Díky jízdě po tramvajových kolejích mohou autobusy objet časté kolony před křižovatkou Bulhar a zařadit se do stávajících jízdních pruhů až těsně před křižovatkou.
Buspruh a společná zastávka Biskupcova
Spolu s rekonstrukcemi sítí v ulici Jana Želivského a s rozšířením nástupního ostrůvku tramvajové zastávky Biskupcova byla nově umožněna jízda páteřní autobusové linky 133 po tramvajových kolejích přes zastávky Biskupcova. Autobusy se zde nejen vyhnou kolonám, ale navíc nově v obou směrech zastavují v tramvajových zastávkách. Tím je usnadněn přestup mezi jednotlivými linkami za současného zvýšení bezpečnosti chodců. Rozšíření nástupního ostrůvku by se po zprovoznění západní poloviny ulice měla dočkat také zastávka ve směru Nákladové nádraží Žižkov.
Více informací o preferenci MHD: https://pid.cz/preference/
Pražský den železnice v sobotu 9. září nabídne prohlídku vršovického depa i mimořádné jízdy
V sobotu 9. září začne série zářijových regionálních dnů železnice. Atraktivní program, který připravily České dráhy ve spolupráci s Pražskou integrovanou dopravou, hlavním městem Prahou, Správou železnic a dalšími partnery, bude tento den připraven přímo v hlavním městě. Hlavním dějištěm Pražského dne železnice se od 9:30 do 17:00 hod. stane depo a nádraží ve Vršovicích. Návštěvníci se mohou těšit na prohlídky zázemí provozu železniční dopravy, jízdy historickými vlaky i prezentaci moderních železničních vozidel pro regionální dopravu v Praze a Středočeském kraji. Připravené budou také jízdy historickými tramvajemi i autobusy a další doprovodný program.
Podobně jako v předchozích ročnících budou k největším atrakcím Pražského dne železnice patřit jízdy parního vlaku. „Vypravíme celkem čtyři parní vlaky. Historická souprava v čele s parní lokomotivou 434.2186 Čtyřkolák pojede po okružní trase z Vršovic přes Smíchov do Radotína a přes Branický most zpět do Vršovic. Chybět nebudou ani zvláštní jízdy dnes již historickou elektrickou pantografovou jednotkou řady 451 lidově zvanou ‚Žabotlam‘, která se tento den celkem sedmkrát vydá na polookružní trasu Vršovice – Eden – Zahradní Město – Libeň – Holešovice – hlavní nádraží – Vršovice,“ říká Jakub Goliáš, ředitel Oblastního centra obchodu Střed Českých drah.
„Železnice v Praze a středních Čechách prochází v posledních letech výraznými proměnami, a proto návštěvníkům během soboty ukážeme i aktuální železniční novinky. Zájemci budou mít možnost prohlédnout si ve vršovickém depu úplně novou jednotku řady 847 RegioFox v nátěru Pražské integrované dopravy. Tyto moderní vlaky začínáme od poloviny srpna postupně nasazovat na tratě z Rakovníka do Berouna a odtud přes Rudnou u Prahy na nádraží Praha-Smíchov. K vidění zde bude také zbrusu nová třívozová elektrická jednotka řady 640 RegioPanter. Tyto vlaky budou nasazeny v průběhu roku 2025 v pražské příměstské dopravě,“ doplňuje Jakub Goliáš.
Atraktivní program bude připraven ve vršovickém depu Českých drah, kam bude jezdit po celou dobu akce z vršovického nádraží cca každých 20 minut elektrická jednotka ř. 471 CityElefant nebo souprava dvou spojených Regionov. Dopravu do vršovického depa bude ještě posilovat zvláštní autobusová linka „PID 2“, která bude odjíždět také z nádraží Praha-Vršovice.
Kromě tradiční prohlídky depa a opraven vozidel bude pro návštěvníky připravena nejen výstava nových železničních vozidel pro regionální dopravu, ale i komentované prezentace lokomotiv na točně, ukázky práce nehodového vlaku či prezentace historické hasičské techniky Správy železnic. Zájemci se budou moci svézt po areálu depa historickou motorovou soupravou nebo vyzkoušet jízdu na šlapací drezíně. Na své si přijdou milovníci modelových kolejišť a samozřejmě i děti, pro které budou nachystané tvořivé dílničky. Návštěvníci se mohou těšit také na vystoupení hudební skupiny Iggy Mayerov a autorskou výstavu železničních obrazů „Saze“ – MatysArt. Chybět nebudou ani stánky s prodejem suvenýrů s dopravní tématikou a občerstvením.
Program bude zajištěn také ve stanici Praha-Vršovice. Kromě toho, že tu budou začínat a končit jízdy zvláštních vlaků, setkají se tu děti s maskotem ČD slonem Elfíkem a zároveň se tu budou moci „vydovádět“ na skákacím hradu. Na nádraží se také budou prezentovat organizátoři a partneři akce a ani zde nebude chybět občerstvení.
Během sobotních oslav si přijdou na své také příznivci vozidel městské hromadné dopravy. Po hlavním městě budou jezdit historické autobusy i tramvaje:
- kloubové autobusy Ikarus 280 na lince „PID 1“ v polookružní trase Nádraží Vršovice – Koh-i-noor – Bělocerkevská – Želivského – Bělocerkevská – Kodaňská – Čechovo náměstí – Nádraží Vršovice,
- autobusy Karosa ŠD11 a Karosa B732 na lince „PID 2“ v trase Nádraží Vršovice – Depo Vršovice a zpět,
- historická tramvajová souprava v polookružní trase Kubánské náměstí – Koh-i-noor – Nádraží Vršovice – I. P. Pavlova – Karlovo náměstí – Albertov – Nádraží Vršovice – Koh-i-noor – Kubánské náměstí.
Jízdné během Pražského dne železnice 9. září 2023
- Parní vlaky (Vršovice – Smíchov – Radotín – Vršovice): Zvláštní jízdné za okružní jízdu 180 Kč, snížené jízdné pro děti od 6 do 18 let a držitele průkazů ZTP, ZTP/P a jejich průvodce 90 Kč. Děti do 6 let cestují zdarma bez nároku na místo k sezení. Předprodej probíhá ve všech pokladnách a v e-shopu ČD. Zbývající jízdenky bude možné zakoupit také v den akce na pokladnách ČD či u průvodčích ve vlaku.
- Elektrická pantografová jednotka řady 451 (Vršovice – Eden – Zahradní Město – Libeň – Holešovice – hlavní nádraží – Vršovice): Bezplatná přeprava.
- Elektrická jednotka CityElefant a zdvojená motorová souprava Regionova (nádraží Vršovice – depo Vršovice a zpět): Bezplatná přeprava.
- Historické autobusy / tramvaje: Bezplatná přeprava.
Podrobnosti o akci včetně jízdních řádů a ceníku jízdného jsou na portálu Vlakem na výlet a na stránkách Pražské integrované dopravy. Oslavy Dne železnice jsou v průběhu září plánované na dalších místech v České republice. Hlavní akci ČD společně s partnery připravují na 23. září 2023 v Bohumíně. Detaily jsou na webu www.denzeleznice.cz.
Proč se slaví Den železnice?
Den železnice se každoročně slaví v průběhu září jako vzpomínka na den 27. září 1825, kdy na svou první cestu vyjel vlak vynálezce parní lokomotivy George Stephensona. Tento vlak spojil britský Stockton a Darlington.
Vyhodnocení (2. čtvrtletí 2023)
Vyhodnocení standardů kvality se provádí každé čtvrtletí. Zveřejněny jsou konkrétní hodnoty plnění za jednotlivé druhy dopravy i dopravce Jednotlivé čtvrtletní výsledky se sdružují do ročních vyhodnocení a vytváří se tak souvislá vývojová řada, kde si může každý cestující ověřit celkový vývoj kvality poskytovaných služeb.
AUTOBUSY
V rámci pravidelného měření a vyhodnocování úrovně kvality jednotlivých autobusových dopravců PID proběhlo vyhodnocení plnění Standardů kvality PID za 2. čtvrtletí 2023. Hodnotí se celkem 21 indikátorů napříč všemi 33 dopravci, a to jak v rámci Prahy, tak Středočeského kraje, a to i u dopravců sousedních krajů, kteří zajišťují výkony na území systému PID. Mezi sledovanými indikátory jsou plnění grafikonu, přesnost provozu, bezbariérovost, informování ve vozidlech a na zastávkách, stáří vozového parku nebo čistota vozidel a teplotní komfort. Sleduje se také ústrojová kázeň řidičů a míra dodržování jejich povinností.
Všechny požadované indikátory splnili 4 dopravci (COMETT PLUS, Dopravní podnik hl. m. Prahy, Dopravní společnost Ústeckého kraje a Martin UHER), velmi kvalitní výkon podalo i dalších 7 dopravců s jediným nesplněným indikátorem.
Nejlépe plněnými indikátory jsou „Teplotní komfort“ (nesplnil pouze 1 dopravce) a také „Čistota vozidel“ (nesplnili pouze 2 dopravci), kde jsme oproti předchozímu čtvrtletí zaznamenali výrazné zlepšení (převážně však vlivem lepšího počasí). Naopak k největšímu zhoršení došlo u indikátoru „Informování ve vozidlech“, který splnilo jen 14 dopravců (v předchozím čtvrtletí 19), a který se tak opět stal nejčastěji neplněným. Kromě tohoto indikátoru, ve kterém se hodnotí především funkčnost informačních panelů, hlášení zastávek nebo aktuálnost informací o tarifu a přepravních podmínkách, došlo ke zhoršení také u indikátoru „Plnění grafikonu“ který nově nesplnili další 4 dopravci. To samé platilo i pro „Ústrojovou kázeň“, kde mají negativní vliv především vysoké teploty.
Standardy kvality PID jsou měřeny kontinuálně automaticky ze sledovacího systému MPVnet, díky kterému máme informace o aktuální poloze vozidel, nebo manuálně pomocí sběru dat metodou fiktivních zákazníků či měřením pracovníky kontroly, kteří kontrolují v předem definovaných počtech vozidla jednotlivých dopravců a sledují všechny měřené aspekty (například chování řidičů, čistotu vozidel nebo informace pro cestující).
Podrobné výsledky plnění jednotlivých standardů za jednotlivé dopravce jsou uvedeny v tabulce (viz níže).
METRO, TRAMVAJE, VLAKY
Viz přiložené tabulky (viz níže).
Letní výlety s Cyklohráčkem udělaly radost tisícům lidí
Turistický výletní vlak Cyklohráček vstoupil letos do své jubilejní 10. sezóny. Stejně jako v předchozích letech vozí i letos malé i velké výletníky každou sobotu, neděli a státní svátky až do 29. října 2023 na své pravidelné trase z Prahy do Slaného. Během letošních letních prázdnin připravily organizace ROPID a IDSK ve spolupráci s Českými drahami již podruhé tzv. speciální výlety, při kterých se mohli cestující svézt Cyklohráčkem mimo jeho standardní trasu do turisticky zajímavých míst nejen ve Středočeském kraji. V průběhu července a srpna tak vlak plný hraček a her vyrazil každé úterý a čtvrtek celkem na 14 speciálních tras na nejhezčí místa středních Čech, ale zavítal i na území Plzeňského, Královéhradeckého a Libereckého kraje. I když venkovní teploty po celý červenec a srpen z velké části přesahovaly třicítku, Cyklohráčkem se v rámci těchto výletů svezlo více než 4 tisíce lidí.
Nejvíce cestujících přilákal vlak plný zábavy o prvním srpnovém čtvrtku, kdy vyrazil z Prahy do podhůří Brd – Rožmitálu pod Třemšínem. Díky spolupráci se samotným Rožmitálem přivítal Cyklohráček výletníky především z Příbrami, Březnice a ze samotného Rožmitálu, cestující se mohli svézt i na krátkých jízdách mezi Rožmitálem a Březnicí a zpět. Za celý den tak vlak přepravil rekordních 821 cestujících.
Cyklohráček prošel před letošní sezónou generální opravou, při které došlo mimo jiné k modernizaci toalet, topení či renovaci interiéru. Vylepšil se také vůz plný balónků, jehož interiér dostal zcela nový růžový kabát a díky úpravám některých míst k sezení došlo ke zvětšení původního balónkoviště. To je nyní zabezpečení stabilnějším materiálem pro bezpečnost především nejmenších výletníků.
Již stálou součástí Cyklohráčku je nabídka drobného občerstvení formou tzv. ČD Minibaru, jehož prodej probíhá prostřednictvím výdejního okénka ve Voze plném kol. Standardní částí jsou pak odměny pro děti všech věkových kategorií, které od tzv. hrajvedoucích obdrží upomínkové předměty ve formě omalovánek, pexes, vystřihovánek apod.
Statistika letních výletů s Cyklohráčkem 2023
- Počet výletů: 14
- Cílové destinace: Dobříš, Doksy, Jičín, Kácov, Kralovice u Rakovníka, Lužná u Rakovníka, Mšeno, Rakovník, Roztoky u Křivoklátu, Rožmitál pod Třemšínem, Týnec nad Sázavou
- Celkem přepravených cestujících: 4 407, z toho 2 372 dospělých a 2 035 dětí
- Celkem přepravených kol: 59
- Celkový počet ujetých kilometrů za všechny výlety: cca 2 400
Počet cestujících (seřazeno od nejvyššího po nejnižší):
| Termín výletu | Cílová destinace | Počet dospělých | Počet dětí | Počet cestujících celkem |
| 3. srpna | Rožmitál pod Třemšínem | 448 | 373 | 821 |
| 18. července | Lužná u Rakovníka | 220 | 216 | 436 |
| 15. srpna | Doksy | 250 | 182 | 432 |
| 10. srpna | Roztoky u Křivoklátu | 182 | 167 | 349 |
| 25. července | Dobříš | 174 | 171 | 345 |
| 8. srpna | Týnec nad Sázavou | 151 | 144 | 295 |
| 22. srpna | Dobříš | 136 | 142 | 278 |
| 24. srpna | Rakovník | 137 | 136 | 273 |
| 1. srpna | Kácov | 146 | 119 | 265 |
| 17. srpna | Jičín | 141 | 97 | 238 |
| 13. července | Rožmitál pod Třemšínem | 132 | 106 | 238 |
| 20. července | Mšeno | 122 | 97 | 219 |
| 27. července | Kralovice u Rakovníka | 95 | 68 | 163 |
| 11. července | Týnec nad Sázavou | 38 | 17 | 55 |
Další akce s Cyklohráčkem do konce roku 2023
- 10: Den Cyklohráčku ve Slaném
- 20. 10: Mimořádné jízdy Cyklohráčku Prahou k výročí 30 let ROPID
- 10.: Ukončení 10. sezóny Cyklohráčku
- přelom listopadu a prosince: Mikulášský Čertohráček (tradiční víkendové jízdy Prahou s mikulášskou družinou)
Stav přípravy železničního jízdního řádu 2023/2024 po projednání Návrhu JŘ pro tratě v rámci PID (srpen 2023)
Na základě připomínek objednatelů železniční dopravy (kraje, Ministerstvo dopravy ČR), obcí a podnětů od občanů k Návrhu železničního jízdního řádu 2023/2024, byl Návrh železničního jízdního řádu 2023/24 upraven. Tento upravený Návrh doposud není konečným jízdním řádem, některé poznámky nejsou ještě zcela upraveny, odchylky od definitivní verze by však neměly být podstatné.
Uvedený rozsah dopravy však platí pouze za předpokladu, že se příslušným objednatelům podaří zajistit dostatečné ekonomické zajištění jízdy těchto vlaků, respektive bude-li uzavřena smlouva o závazku veřejné služby.
Další změny v přípravě železničního jízdního řádu již nejsou možné (již je uzavřen proces objednávání tras vlaků pro jízdní řád 2022/2023), proto další případné připomínky nebude k termínu změny jízdního řádu dne 10.12.2023 možné akceptovat. Změny menšího rozsahu je možné realizovat v rámci změny jízdního řádu 2023/2024 v červnu 2024, změny většího rozsahu je možno provádět až při zpracování dalšího jízdního řádu 2024/2025, který vstoupí v platnost v prosinci roku 2024.
Kompletní jízdní řády Návrhu stav srpen 2023 ve formátu (PDF) naleznete na stránkách Správy železnic (www.spravazeleznic.cz), odkaz ke stažení jednotlivých tratí – https://www.spravazeleznic.cz/cestujici/jizdni-rad/navrh-jizdniho-radu-na-rok-2024
Upozornění, v tomto návrhu jízdního řádu nejsou zohledněny možné dodatečné změny požadované Středočeským krajem.
Pomozte zlepšit orientaci v Praze
Čitelná Praha projde uživatelským průzkumem na Palmovce. Zapojit se může každý.
O konci bloudění v Praze a jak k němu můžete přispět
Kdo v našem hlavním městě někdy nebloudil? Stává se to i rodilým Pražanům, natož příležitostným návštěvníkům. Dnes na území Prahy existuje více nesourodých systémů pro navigaci pěších, cyklistů a cestujících. Situace je to neutěšená, přesto se s ní dá něco udělat.
Čitelná Praha pro lepší život v metropoli
Současný informační systém má kořeny v 70. a 80. letech minulého století. Odráží dobu svého vzniku a trpí nánosy více či méně koncepčních aktualizací. My si z něj bereme to nejlepší a na těchto základech tvoříme promyšlený navigační systém, který zlepší každodenní život ve městě, ať už se v něm pohybujete po vlastních, zvolíte nějaký způsob dopravy nebo jejich kombinaci.
Náš projekt Čitelná Praha navazuje na funkční řešení takových systémů v jiných metropolích. V takových velkoměstských džunglích lehce najdete vstup do metra, trefíte na správné nástupiště nebo se jednoduše zorientujete v ulicích či dopravních uzlech. Stačí jen trochu koukat kolem sebe.
Zkušební provoz na Palmovce
Projekt Čitelná Praha představuje přesně takový chytrý informační systém v ulicích i ve veřejné dopravě moderního města. Autorem jeho podoby, která vzešla z mezinárodní soutěže, je český tým tvořený grafickým studiem Side2, ateliérem A69 architekti a typografickým studiem Superior Type.
Postupné nasazování nového jednotného informačního systému začíná v těchto dnech. Testováním prochází ve stanici metra Palmovka, kde se cestující již několik měsíců orientují podle nových prvků.
Aby nový navigační systém dobře sloužil úplně všem, musíme jeho funkčnost prověřit s různými typy uživatelů, ať už jde o pracující lidi, děti či studenty, osoby se sníženou možností pohybu a orientace, seniory nebo třeba cizince. UX designérka Dominika Potužáková, designéři a výzkumníci ze Stride XL zkoumají uživatelskou zkušenost, inkluzivitu a přístupnost prvků Čitelné Prahy v reálném provozu.
Správný designérský přístup se bez poctivého zkoumání a testování prostě neobejde. A zkušenosti přímo z terénu jsou nesmírně cenné a důležité. Pomáhají nám systém Čitelné Prahy vylepšovat a připravit pro uvedení do celého města.
Otestujte nový navigační systém
A s tím nám můžete pomoct i vy! Stačí, abyste vyplnili dotazník, prostřednictvím kterého vás můžeme oslovit pro 90minutový rozhovor, ve kterém od vás získáme cennou zpětnou vazbu na to, jak nový systém navigace funguje. Vybrané účastníky odměníme poukazem na 700 Kč a možností být těmi, kdo pomůžou udělat Prahu čitelnější pro všechny lidi, kteří se v ní pohybují. I pro vás osobně.
Zapojte se do průzkumu zde.
Procházky spojené s detailním rozhovorem, jejichž účastníky vybereme z vyplněných dotazníků, jsou jedním ze způsobů jak budeme zpětnou vazbu získávat. Druhou metodou sběru dat, které v našem projektu použijeme, je pozorování chování uživatelů metra v reálných situacích spojené s krátkým dotazováním přímo v terénu. Takže se nebojte, pokud by vás někdo z našich výzkumníků na Palmovce oslovil.
Jak bude rozhovor probíhat?
Během společné procházky absolvujeme s vybranými uživateli celou cestu z nástupiště na povrch a zpátky. Budeme simulovat situace, které každodenně zažíváte, a sledovat vaše reakce na prvky nového navigačního systému nainstalovaného na Palmovce. Po skončení této procházky s vámi ještě povedeme detailní rozhovor k pochopení srozumitelnosti, čitelnosti a funkčnosti nového systému.
Chcete být součástí našeho výzkumu a pomoci tak k tomu, aby v Praze již nikdo nebloudil? Vyplňte náš dotazník a staňte se těmi, kdo pomůžou udělat Prahu čitelnější pro lidi, kteří se v ní pohybují. I pro vás osobně.
Trvalé změny PID od září 2023
Spolu se začátkem nového školního roku bude provoz systému PID navrácen do původního stavu před prázdninami včetně obnovení školních linek. Současně s tím ale vstupují v platnost některé trvalé změny vybraných autobusových linek a zastávek v Praze i Středočeském kraji. Městské linky v Praze se mění od pondělí 4. 9. 2023, příměstské a regionální linky od neděle 3. 9. 2023.
Nejvýznamnějšími novinkami jsou nové příměstské a regionální linky 411 z Prahy do Zdib, 413 z Prahy do Litoměřic, 414 z Prahy do Outletu v Tuchoměřicích, 672 z Hlásné Třebaně do Všenor a 856 z Kralup nad Vltavou do Zákolan. Prodlužuje se noční autobusová linka 904 ze Stodůlek přes Zličín na Sídliště Řepy. V oblasti Kralup nad Vltavou dochází k reorganizaci autobusových linek ve směru na Holubice a kvůli nutnosti uvolnění číselné řady pro další příměstské linky budou přečíslovány tři regionální linky na Mladoboleslavsku. Mění se také školní spoje na vybraných linkách v Praze i Středočeském kraji.
Nejvýznamnější změny na jednotlivých linkách:
| Linka | Popis změny |
| 110 | Linka je prodloužena ze zastávky Třeboradice do nové zastávky Třeboradický hřbitov |
| 160 | Spoje vedené až do Suchdola nově zastavují v zastávkách K Housličkám a také v nové zastávce Horní Lysolaje. |
| 166 | Linka je prodloužena ze zastávky Třeboradice do zastávky Sídliště Čakovice. |
| 274 | Školní linka je prodloužena do trasy Poliklinika Modřany – Sídliště Libuš – Kunratická škola, je zaveden také ranní spoj ve směru Poliklinika Modřany. |
| 276 | Školní linka je zrušena (Hrnčíře – Opatov) a její spoje převedeny na linku 326. |
| 300 | Zkrácení intervalů na okrajích přepravních špiček a v dopoledním období pracovních dnů. Část spojů v pracovní dny ráno je v Kladně zkrácena o úsek Náměstí Svobody – Energie. V pracovní dny ráno a odpoledne jsou zavedeny nové spoje v trase Nádraží Veleslavín – Hřebeč v intervalu cca 60 minut. |
| 303 | Vybrané školní spoje nově zajíždějí do nové zastávky Sibřina, škola. |
| 316 | V úseku Holubice – Kralupy nad Vltavou je linka vedena nově všemi spoji přes zastávky Modrá Hvězda, Na Krétě, Čechova až V Zátiší (tedy stejně jako současné školní spoje) a nejede přes Hybešovu (nahrazeno novou linkou 856). V tomto úseku je zaveden víkendový provoz 2 páry spojů (náhrada za zkrácenou linku 646). |
| 360 | Zkrácení intervalu o víkendech ve vybraných obdobích na 60 minut. |
| 361 | Zavedení víkendového provozu v úseku Nový Knín – Dobříš (3 spoje), nový první ranní spoj o víkendech z Nového Knína do Prahy, nový školní posilový spoj odpoledne z Dobříše na Starou Huť. |
| 368 | Posílení provozu v ranní i odpolední špičce pracovních dnů. |
| 370 | Posílení provozu v pracovní dny v úseku Postřižín – Kralupy nad Vltavou jako částečná náhrada za omezenou linkou 663. |
| 411 | Nová linka v trase Praha, Kobylisy – Zdiby – Zdiby, Holosmetky / Zdiby, Brnky (v provozu v pracovní dny cca od 6 do 20 hod.). |
| 413 | Nová linka v trase Praha, Letňany – Nová Ves – Ledčice – Terezín, aut. nádr. – Litoměřice, aut. nádr. – Litoměřice, žel. st. horní (v provozu celodenně, celotýdenně, v úseku Litoměřice, aut. nádr. – Litoměřice, žel. st. horní jede pouze o víkendu) (již od 2. 9. 2023). |
| 414 | Nová linka v trase Nádraží Veleslavín – Tuchoměřice, Outlet (POP Airport) – Terminál 1 (v provozu celotýdenně cca od 9:00 do 19:00, na lince jsou zavedeny také školní spoje v trase Středokluky, U Školy – Tuchoměřice, Obecní úřad – Tuchoměřice, Outlet – Nádraží Veleslavín) (již od 1. 9. 2023). |
| 416 | Linka je přečíslována na 763 (Mladá Boleslav – Dobrovice, Chloumek). |
| 417 | Linka je přečíslována na 764 (Mladá Boleslav – Mcely). |
| 418 | Linka je přečíslována na 775 (Mladá Boleslav – Horky nad Jizerou – Benátky nad Jizerou). Vybrané spoje v pracovní dny odpoledne jsou odkloněny do Benátek n. Jiz. |
| 450 | Víkendové spoje jedoucí přes Dobříš jsou zkráceny do Sedlčan a do Prahy dále vedeny jako linka 360 přes Štěchovice. |
| 457 | Zrušeny školní spoje přes zastávku Hybešova (nahrazeny novou linkou 856). |
| 514 | Zavedení víkendového provozu (2 páry spojů Dobříš – Županovice). |
| 557 | Nový 1 pár školních spojů Mukařov – Klokočná – Světice, škola (1 spoj ráno tam a odpoledne zpět). Posílení 1 páru školních spojů Svojetice – Stříbrná Skalice druhým autobusem. |
| 646 | Linka je zkrácena o úsek Kralupy nad Vltavou, hřbitov – Holubice. Část spojů je zkrácena už do zastávky Kralupy nad Vltavou, žel. st. (nahrazeno novou linkou 856 a posílením linky 316). |
| 657 | Všechny spoje jsou nově vedeny až do/ze zastávky Odolena Voda, závod (prodloužení většiny spojů o úsek Baštěk – Odolena Voda, závod). |
| 663 | V pracovní dny je zrušena většina spojů Kralupy nad Vltavou – Úžice, logistické centrum. O víkendu jsou zrušeny 3 páry spojů a zbylé spoje nezajíždějí do zastávky Úžice, logistické centrum. |
| 671 | V souvislosti s otevřením nové školy v Přezleticích už školní linka nejede do Brandýsa n. L. ani do Zelenče, naopak je posílen provoz mezi Jenštejnem a Přezleticemi. |
| 672 | Nová linka v trase Hlásná Třebaň – Lety, K Libří – Dobřichovice, nádraží – Všenory, Horní Mokropsy (v provozu v pracovní dny cca od 6 do 18 hod.). |
| 765 | Vybrané školní spoje jsou prodlouženy do nové zastávky Sibřina, škola. |
| 774 | Linka je zrušena (Zdiby, Holosmetky – Zdiby, Brnky) a nahrazena prodloužením spojů do Prahy jako nová linka 411. |
| 856 | Nová linka v trase Kralupy nad Vltavou, žel. st. – Kralupy nad Vltavou, Hybešova – Dolany nad Vltavou, Debrno – Tursko – Holubice – Otvovice – Zákolany (linka je v provozu v pracovní dny cca do 19 hod.). |
| 862 | Linka je z důvodu nízkého využití zrušena (Beroun, Aut. nádr. – Beroun, Bezručova – Beroun, Aut. nádr.). |
| 904 | Prodloužení noční linky ze zastávky Luka přes Stodůlky, Zličín do zastávky Sídliště Řepy (ruší se zastávka Sídliště Stodůlky). |
Změny zastávek
| Název zastávky | Popis změny |
| Doubravčice, Na Čtvrtích | nová zastávka pro linku 423 (na znamení) |
| Drásov, Skalka | nový název pro zastávky Dubenec, Skalka I.+III.+IV. a Drásov, Skalka V.+VI.+VII. |
| Hamplova | nový název pro zastávku Králova v Bělomlýnské ulici |
| Horní Lysolaje | nová zastávka pro linku 160 (na znamení) |
| Hostivařský hřbitov | nový název pro zastávku Selská |
| Hostomice, Radouš, u křížku | nová zastávka pro linky 639, 640 (na znamení) |
| Klokočná | nová zastávka pro linku 489 (stálá) |
| Klokočná, náves | nový název pro původní zastávku Klokočná |
| Kralupy nad Vltavou, Lobeček, pískovna | zrušení zastávky pro linky 370, 663 |
| Křenek, rozcestí | zrušená zastávka pro linku 669 |
| Křesetice | obnovení původní zastávky SID pro linku 788 |
| Sibřina, škola | nová zastávka pro linky 303, 765 (stálá) |
| Sudovo Hlavno, Konětopská | nová zastávka pro linku 669 (na znamení) |
| Třeboradický hřbitov | nový název pro zastávku Králova ve Schoellerově ulici |
| Úvaly, Pařezina | zrušená zastávka pro linky 484, 655 |
| Zamenhofova | nová zastávka také ve směru Nádraží Hostivař pro linky 181, 182, 183 (na znamení) |
Podrobný popis všech trvalých změn včetně plánků nejvýznamnějších změn: https://pid.cz/trvale_zmeny/trvale-zmeny-zari-2023/