Metro S aneb nový železniční tunel pod Prahou
Přijďte na diskusi o Metru S – novém železničním tunelu pod Prahou.
Zajímá vás, kudy a kam dojedou rychlovlaky z Vídně, Berlína či Mnichova do centra Prahy? Jak je možné vytvořit z pražské železnice systém podobný S-Bahnu v Berlíně, kdy budou vlaky jezdit stejně často jako metro? Jak půjde zkrátit dojezdové časy ze Středních Čech do centra Prahy na polovinu? Dokážete si představit, že na vlak nastoupíte na Karlově náměstí či uprostřed Václavského náměstí a za pár minut budete z Prahy venku?
Nejen na všechny tyto otázky pro vás budou mít odpovědi odborníci IPR Praha, ROPID a další z řad architektů a urbanistů v pondělí 18. 9. 2017 od 9:00 do 18:00 na Karlově náměstí, kde pro vás otevřeme zcela novou stanici nové linky metra S neboli nového železničního tunelu pod centrem Prahy.
- Přijďte diskutovat s odborníky nad výbornou kávou od Kofi Kofi.
- Od 11:00 každou hodinu komentovaný výklad k výstavě.
Nestihnete se zastavit v průběhu dne? Nevadí! Prezentace a diskuze s odborníky se budete moci zúčastnit ve stejný den od 19:00 v areálu Institutu plánování a rozvoje hl. m. Prahy (Vyšehradská 57, 128 00 Praha 2).
- Ing. Lukáš Tittl (IPR)
- Ing. arch. Ivan Lejčar (arch. ateliér ALEJ)
- Ing. arch. Karel Hájek (stavební fakulta ČVUT)
Akci pro vás připravili v rámci Evropského týdne mobility ROPID a IPR Praha.
Pražský železniční den na Smíchově 23. 9. 2017
V rámci oslav 25. výročí zapojení železnice do systému pražské městské hromadné dopravy se bude v sobotu 23. září 2017 konat na pražském smíchovském nádraží Pražský železniční den. Na své si přijdou malí i velcí fanoušci nejen železnice, ale i městské hromadné dopravy. Bohatý program se bude odehrávat cca mezi 9:00 a 18:00 nejen na smíchovském nádraží, ale na dalších místech v Praze. Návštěvníci se mohou těšit na jízdy historickými i moderními vozidly, prohlídky technického zázemí pražské železnice, jízdy šlapací drezínou a mnoho dalšího.
Svézt se budete moci parním vlakem, historickým motorákem či moderními nízkopodlažními jednotkami. Nebudou chybět ani historické tramvaje a autobusy. Zpřístupněné budou prostory lokomotivního depa ve Vršovicích i zázemí pro údržbu vlaků v Michli. Prohlédnout si budete moci také Výtopnu Zlíchov nebo Království železnic za zvýhodněné vstupné. Po celý den bude na smíchovském nádraží bohatý doprovodný program včetně výstavy o historii i budoucnosti železnice v Praze.
Jednotlivá místa konání propojí několik zvláštních linek:
- Tramvaj 42 v trase Kubánské náměstí – Koh-i-noor – Nádraží Vršovice – I. P. Pavlova – Karlovo náměstí – Anděl – Smíchovské nádraží. Jízdní řád je k dispozici na Portálu JŘ.
- Autobus PID1 v trase Smíchovské nádraží – Lihovar (Výtopna Zlíchov) – Anděl (Království železnic) – Smíchovské nádraží. Jízdní řád.
- Autobus PID2 v trase Strašnická – Kubánské náměstí (návaznost na linku 42) – Depo Vršovice a zpět. Jízdní řád.
Přeprava na uvedených linkách je zdarma.
Kompletní program a jízdní řády vlaků
Na akci budou též zdarma k dostání publikace o železnici.
Plakát k akci
Středočeský kraj a organizace IDSK a ROPID připravují krizový plán autobusové dopravy pro oblast Kladenska na 4.9.2017
Středočeský kraj spolu s organizacemi ROPID a IDSK dělají maximum pro zajištění bezproblémového provozu autobusové dopravy na Kladensku v první školní den v pondělí 4.9.2017. Dispečeři Koordinačního dispečinku Pražské integrované dopravy (PID) domlouvají s dopravci alternativní řešení v případě přetrvávajících problémů na linkách ČSAD MHD Kladno, pomoc přislíbili také ostatní dopravci. V pondělí bude lidem pomáhat maximum informátorů a dispečerů, kteří budou nasazeni přímo do terénu. Pomoci by mohla také železnice. Výluka na trati Kladno – Praha dnes 3.9.2017 končí. Aktuální informace zveřejňujeme on-line na adrese www.pid.cz.
„Společně s organizátory dopravy IDSK a ROPID se Středočeský kraj snaží připravit na případné problémy způsobené autobusovým dopravcem ČSAD MHD Kladno, tak aby se zítra všichni žáci dostali do škol a lidé do zaměstnání. Krizový plán by měl v případě výpadku spojů kladenského dopravce zmírnit dopad na cestující. Za selhání ČSAD MHD KLADNO vyvodím důsledky, včetně uplatnění smluvních sankcí a odebrání linek,“ řekla hejtmanka Jaroslava Pokorná Jermanová (ANO 2011).
Přestože v pátek 1. září 2017 byl dopravce ČSAD MHD Kladno znovu vyzván k řešení situace, problémy na jeho linkách stále přetrvávají a situace se nelepší. Výpadky se týkají nejen nově integrovaných linek, ale i těch stávajících, které jezdí řadu let, například linky 356 do Statenic. „Ani během uplynulého víkendu se bohužel nepodařilo zajistit všechny plánované spoje na Kladensku. Díky aktivnímu přístupu našeho Koordinačního dispečinku jsme aspoň eliminovali případy, kdy by některé obce nebyly obslouženy autobusy vůbec. Dále se ve spolupráci s dopravcem snažíme přesunutím některých dostupných autobusů mezi linkami minimalizovat dopady na cestující,“ uvádí Petr Tomčík, ředitel ROPID.
Jelikož očekáváme následující pracovní týden další nárůst počtu cestujících z důvodu zahájení školního roku, podobně rozsáhlé výpadky provozu jako minulý týden jsou již nepřijatelné. „Povolali jsme proto všechny dostupné dopravce a požádali je o pomoc, ať už na linkách ČSAD MHD Kladno nebo jako posílení na svých vlastních linkách, které jsou v důsledku výpadků ČSAD MHD Kladno přetěžovány,“ řekl Martin Jareš, zástupce ředitele IDSK pro dopravu a dodal, že i kdyby vyjely všechny autobusy ČSAD MHD Kladno, nasadí dopravce EXPRESCAR na rychlíkovou linku 399 ve špičkách na vybrané spoje preventivně kloubový autobus, navíc bude připravena také operativní záloha na posílení dalších spojů linky 399.
Připomínáme, že od pondělí 4. září 2017 vyjedou po výluce opět na trať vlaky z Kladna do Prahy. Ta nabídne standardně vyšší kapacitu vlakových souprav, takže významně může pomoci odlehčit autobusům. Během pondělí budou na klíčových místech v terénu přítomni dispečeři a informátoři ROPID a IDSK pro řešení případných problémů přímo na autobusových zastávkách a pro zajištění maximální informovanosti cestujících.
Pokud by kladenské autobusy nevyjely, jsou dopravci AUTODOPRAVA LAMER a POHL KLADNO připraveni operativně posílit linku 330, zejména kvůli spojení ze zastávky „Kladno, Pražská křižovatka“ do Prahy. V případě výpadku většího množství autobusů dopravce ČSAD MHD Kladno je hlavní prioritou přepravit co největší množství cestujících. Některé autobusy proto nemusejí mít plné vybavení odbavovacím zařízením a informačními systémy (musí být vybaveny přinejmenším natištěným číslem linky). Můžou být též operativně upravovány jízdní řády. Záložní opatření jsou připravována tak, aby se maximálně využily provozní možnosti ostatních dopravců na trasách společných s ČSAD MHD Kladno, který by tak soustředil své provozní kapacity tam, kde je náhrada jinými dopravci obtížná.
DOPORUČENÍ PRO CESTUJÍCÍ:
- sledujte prosím před cestou aktuální dopravní situaci na níže uvedených kontaktech
- pro linky Pražské integrované dopravy jsou online informace i mimořádnosti na stránkách pid.cz, k dispozici je také infolinka PID 234 704 560 a Facebook Pražské integrované dopravy (www.facebook.com/PrazskaIntegrovanaDoprava)
- pro linky SID má informace přímo dopravce ČSAD MHD Kladno, csadkladno.cz
- pokud můžete, využijte pro cestu z Kladna do Prahy vlaky
- v případě výpadků dopravce ČSAD MHD Kladno využijte posílené linky ostatních dopravců (do Prahy zejména linky 330 a 399)
Všem cestujícím se omlouváme za případné problémy způsobené dopravcem ČSAD MHD Kladno.
(společná tisková zpráva Středočeského kraje, ROPID a IDSK)
Trvalé změny PID od 3. 9. 2017
K termínu zahájení nového školního roku 2017/2018 dochází kromě přečíslování školních linek také k některým dalším trvalým úpravám vybraných autobusových linek PID na území Prahy i Středočeského kraje. Nejvýznamnější změnou v Praze je kromě přečíslování školních linek (z 551 – 575 na 251 – 275) celkové posílení midibusové linky 138 a její prodloužení do nové trasy Ústavy Akademie věd – Sídliště Skalka. S tím souvisí zrušení linky 114 a přetrasování linky 101. Ve východní části Prahy vzniká nová linka 239 prodloužením části spojů stávající linky 109 na Sídliště Rohožník. Ve Středočeském kraji bude k tomuto termínu nejvíce změn realizováno v oblasti Nymburska, kde došlo k vyhodnocení další etapy integrace z dubna 2017.
Změny na jednotlivých linkách
101 Část spojů ve špičkách pracovní dnů a vybrané spoje večer jsou ze zastávky Skalka nově vedeny do zastávky Zentiva místo linky 138. Ve zrušeném úseku Skalka – Sídliště Skalka je nahrazena linkou 138.
109 Vybrané spoje jsou převedeny na novou linku 239.
114 Linka je zrušena (Kačerov – Ústavy Akademie věd) a nahrazena posílenou a prodlouženou linkou 138.
138 Část spojů celodenně a celotýdenně je prodloužena o úsek Skalka – Sídliště Skalka, ve zrušeném úseku Skalka – Zentiva je nahrazena linkou 101. Prodloužení o úsek Nemocnice Krč – Ústavy Akademie věd. Výrazné posílení provozu v úseku Skalka – Nemocnice Krč, resp. Ústavy Akademie věd (zkrácení intervalů ve většině období na polovinu).
164 Ze zastávky Sídliště Řepy jsou vybrané spoje vedeny v nové trase do Sobína. Linka již neobsluhuje zastávky Sídliště Zličín a Zličín.
212 Prodloužen provoz v pracovní dny až do cca 22:15. Večer nově 3 spoje v každém směru.
225 Zavedena v pracovní dny dopolední obsluha úseku Nádraží Veleslavín – Nové Vokovice v intervalu 60 minut.
239 Nová linka v trase Palmovka – Sídliště Rohožník, v provozu pouze ve špičkách pracovních dnů.
257 Linka je zrušena (Zličín – Sobín) a nahrazena vybranými spoji linky 164 a posílenou linkou 306.
343 Zřízeny zastávky Nehvizdy, Na Kopci a Nehvizdy, Škola; zrušeny zastávky Vyšehořovice; Nehvizdy, U Studánky a Nehvizdy.
346 Zavedení dopoledního provozu v pracovní dny v intervalu 60 minut.
432 Obousměrně zrušena zastávka Milovice, škola.
433 Obousměrně zřízena zastávka Nymburk, Jankovice Šeříková.
434 Obousměrně zřízeny zastávky Nymburk, Jankovice Šeříková a Milovice, škola; zrušeny zastávky Milovice, Balonka a Milovice, Letecká.
436 Zřízeny zastávky Milovice, Balonka a Milovice, Letecká; prodloužení linky o úsek Milovice, Tyršova – Milovice, Park Mirakulum.
443 Ve směru Čelákovice zřízena zastávka Nymburk, Nemocnice.
469 Ve směru Říčany, resp. Březí zřízena zastávka Svojšovice s jejím přemístěním pro opačný směr do centra obce.
480 Zkrácení linky o úsek Kostomlaty nad Labem – Nymburk, Hl. nádr.; zřízena nová konečná zastávka Kostomlaty nad Labem, žel. st. (ve zrušeném úseku nahrazena posílenou linkou 497).
482 Nová školní linka v trase Úvaly, Žel. st. – Tuklaty – Vyšehořovice – Mochov – Nehvizdy, Škola (v provozu 1 spoj ráno tam a 3 spoje odpoledne zpět).
493 Ve směru Poděbrady zřízena zastávka Nymburk, Nemocnice.
497 Zřízeny zastávky: Nymburk, Letců R.A.F.; Nymburk, Poliklinika; Nymburk, Lipová; Kostomlaty nad Labem, žel. st. a Milovice, škola. Zrušeny zastávky: Nymburk, Zimní stadion; Nymburk, U Růžáku; Kostomlaty nad Labem, prodejna; Milovice, Balonka a Milovice, Letecká. Posílení linky v úseku Nymburk – Kostomlaty nad Labem jako náhrada za zkrácenou linku 480.
498 Ve směru Pečky zřízeny zastávky Poděbrady, Přední Lhota, Spolkový dům a Poděbrady, Přední Lhota, U Kopečků.
655 Pro vybrané spoje zřízena zastávka Nehvizdy, Škola.
671 Nová školní linka v trase Jenštejn, Hradní – Přezletice, Kocanda – Podolanka – Brandýs n. L.-St. Boleslav, U Soudu (v provozu 1 spoj ráno tam a 2 spoje odpoledne zpět).
Přečíslování školních linek v Praze od září 2017
Od 4. září 2017 dojde z důvodu uvolnění číselné řady pro budoucí rozšiřování regionálních linek Pražské integrované dopravy ve Středočeském kraji k přečíslování stávajících školních linek v Praze. Původní čísla 551–575 se změní na 251–275.
Aktuální seznam školních linek v Praze od 4. 9. 2017
251 Sídliště Čimice – Vozovna Kobylisy – Šimůnkova
252 Ústřední – Dolní Měcholupy – Boloňská – Morseova
253 Štěrboholy – Škola Dubeč
255 Nebušice – Jenerálka – Na Santince – Dejvická
256 Knovízská – Brodského – Mokrá
257 Miškovice – Náměstí Jiřího Berana
258 Žvahov – Hlubočepy – Štěpařská – Hlubočepy
259 Hostavice – Za Horou – Kyje – Hloubětínská
260 Bílá Hora – Vypich – Sídliště Petřiny – Na Okraji
261 Sídliště Zbraslav – Škola Radotín – Velká Chuchle
262 Sídliště Rohožník – Běchovice – Čertousy – Ratibořická
264 Sudějovická – Sídliště Rohožník – Hulická / Polesná
265 Stadion Strahov – Klamovka – Kotlářka – Weberova
266 Nové Butovice – Řeporyjské náměstí – Zadní Kopanina
267 Habrová – Basilejské náměstí – Olšanské náměstí
269 Otěšínská – Nádraží Radotín – Škola Radotín
270 Pitkovice – Křeslice – Sídliště Petrovice – Na Vartě
271 Správa sociálního zabezpečení – Dívčí hrady – Škola Radlice
272 Dolnokřeslická – Křeslice – Uhříněves – Nádraží Uhříněves
275 Sídliště Čakovice – Náměstí Jiřího Berana
Plošné rozšíření zastávek „na znamení“ v oblasti Horních Počernic
V rámci postupného sjednocování charakterů zastávek PID a z důvodu zvýšení přehlednosti a plynulosti provozu dojde od zahájení poprázdninového provozu dne 3. 9. 2017 k celoplošnému zavedení charakteru zastávek „na znamení“ v oblasti Horních Počernic. K většině zastávek, které jsou již dnes v této oblasti na znamení, se přidá 12 dalších. Tím dojde zejména k větší přehlednosti pro cestující, neboť všechny zastávky budou mít stejný charakter.
Nové zastávky na znamení od 3. 9. 2017 v oblasti Horních Počernic:
Čertousy, Františka Veselého, Jeřická, K Zelenči, Libošovická, Na Kovárně, Nádraží Horní Počernice, Ratibořická, Sezemická, Svépravice, Vojická, Ve Žlíbku.
ROPID a IDSK požadují stabilizaci dopravy na Kladensku nejpozději od pondělí 4. 9. 2017
V pondělí 4. září 2017 očekáváme další nápor nových cestujících – děti půjdou po prázdninách poprvé do školy. Proto je pro organizace ROPID a IDSK prioritou zajištění dopravní obslužnosti dle platných jízdních řádů a co nejrychlejší obnovení důvěry ve veřejnou dopravu po rozsáhlých výpadcích provozu během prvního týdne po integraci dopravy na Kladensku do systému Pražské integrované dopravy.
Oba organizátoři dopravy očekávají, že dopravce ČSAD MHD Kladno zajistí od pondělí 4. 9. 2017 ve spolupráci s ostatními dopravci plný počet spojů. K výpadkům v provozu v takovém rozsahu, jaký jsme zažili v tomto týdnu, již nesmí dojít,“ říká ředitel ROPID Petr Tomčík.
Vzhledem k očekávanému nárůstu počtu cestujících zejména mezi Prahou a Kladnem dojde k operativnímu posílení provozu na linkách ostatních dopravců. „Na lince 399 z Kladna do Prahy provozované dopravcem Kateřina Kulhánková – EXPRESCAR připravujeme od 4. září posílení provozu, ve špičkách bude na vybrané spoje nasazen kloubový autobus a ještě bude kapacitu operativně posilovat další standardní autobus,“ říká Martin Jareš, zástupce ředitele IDSK pro dopravu.
„V pondělí 4. září vzhledem k očekávanému přílivu dalších cestujících nasadíme do terénu maximum informátorů a dispečerů, aby mohli poskytovat informace cestujícím přímo v terénu,“ dodává Petr Tomčík.
Společně s dopravci bude ROPID a IDSK spolu s dopravci nadále intenzivně pracovat na doladění dalších nedostatků, ať už po stránce jízdních řádů, vybavení vozidel a zastávek, tak i v oblasti zlepšení informovanosti cestujících. Po jednání mezi ROPID, IDSK a krajským úřadem Středočeského kraje dopravce přislíbil dovybavit všechna zbývající vozidla v rámci MHD Kladno systémem pro sledování aktuální polohy, abychom měli my i cestující detailní přehled o skutečném provozu, a také okamžité zlepšení komunikace s dispečinkem dopravce.
Praha si posvítí na černé pasažéry
Komunikační kampaň zaměřenou na černé pasažéry spustili zástupci Magistrátu hl. m. Prahy, Dopravního podniku hl. m. Prahy a organizace ROPID. Společný projekt všech tří institucí si klade za cíl snížení počtu černých pasažérů v prostředcích městské hromadné a integrované dopravy v Praze. Zároveň chce pozitivně komunikovat s poctivými cestujícími a ocenit, že nejezdí načerno.
Novou komunikační kampaň s heslem „Normální je zaplatit!“ společně zahájili náměstek primátorky a radní pro dopravu Petr Dolínek, dopravní ředitel DPP Ladislav Urbánek a ředitel organizace ROPID Petr Tomčík. Shodli se, že podle statistik počet černých pasažérů v hlavním městě trvale roste a je potřeba začít tuto situaci aktivně řešit.
Představili proto prvních několik opatření, která chtějí pro boj s černými pasažéry zavést. „Chceme především mladší generaci ukázat, že jezdit načerno není cool. Všichni by si měli uvědomit, že cestovat na úkor ostatních je naopak hloupé a trapné. Černý pasažér je na podobné úrovni jako někdo, kdo si zajde do obchodu a za službu, kterou získá, nezaplatí,“ sdělil náměstek primátorky hl. m. Prahy a radní pro dopravu Petr Dolínek.
Kampaň bude v první fázi zaměřena na zapomnětlivce a bude velmi edukativní a preventivní. Není cílem někoho nachytat, naopak by cestující měli být více informováni. „Při zaplacení celoroční jízdenky jezdí cestující za 10 korun denně. Ve srovnání s jinými evropskými, a dokonce i některými českými městy je to maximálně výhodná cena,“ řekl ředitel ROPID Petr Tomčík.
Ve vybraných prostředcích městské hromadné dopravy se cestující budou setkávat s oboustrannými samolepkami, které zapomnětlivce upozorní, že si musí koupit jízdenku. „V Praze máme čtvrtou nejlepší městskou dopravu v Evropě. Má-li to tak zůstat, musíme se na tom podílet všichni,“ uvedl dopravní ředitel Dopravního podniku hl. m. Prahy Ladislav Urbánek.
Nejzajímavější novinkou, která v rámci kampaně vznikne, bude pokuta za půlku. Pokud se cestující při přepravní kontrole neprokážou platným jízdním dokladem, budou mít možnost místo 800 korun pokuty zaplatit pouze 400 korun. Podmínkou bude, že pokutu nezaplatí revizorovi na místě, ale nechají si vypsat na základě dokladu totožnosti Zápis o provedené přepravní kontrole a zakoupí si roční občanský kupon v hodnotě 3650 korun s platností ode dne nákupu. „Zasadím se o to, aby rada toto opatření projednala v nejbližší době a začalo tak platit co nejdříve,“ upozornil na další kroky Dolínek.
Poctivým cestujícím, kteří se při přepravní kontrole prokážou platným jízdním dokladem, budou revizoři rozdávat tzv. placky za odměnu. Děti pak od revizorů dostanou dětské lístky, aby si je mohly označit stejně jako dospělí cestující a učily se tak odmala správným návykům. Součástí kampaně budou i fotopříběhy s tematikou hromadné dopravy, umístěné na reklamních plochách v metru
První poznatky z integrace dopravy na Kladensku
Integrace dopravy na Kladensku změnila jízdní řády desítek autobusových linek v Kladně a okolí a v pondělí 28. 8. 2017 zažil nový systém první zatěžkávací zkoušku. I přes mimořádný rozsah takové změny proběhl přechod na nový systém relativně uspokojivě. Na nově integrované linky vyjelo také 27 nových nízkopodlažních klimatizovaných autobusů dopravce ČSAD MHD Kladno, které zvyšují úroveň cestování nejen na páteřní lince 300, ale i na dalších regionálních spojích. Další nové autobusy budou následovat během podzimu i u dalších nově zapojených dopravců na páteřních rychlíkových linkách 330 a 399. Postupně se daří snižovat počáteční zpožďování některých spojů vlivem pomalejšího odbavování cestujících a jejich seznamování s novým systémem, stále však přetrvává vynechávání některých spojů dopravce ČSAD MHD Kladno.
„V klíčových přestupních bodech pomáhají cestujícím lépe se v novém systému zorientovat informátoři organizací ROPID a IDSK, společným úsilím se daří postupně zrychlovat odbavení při nástupu do autobusů a tím i snižovat zpoždění spojů. Cestujícím jsme již rozdali desetitisíce jízdních řádů a dalších informačních letáků a zodpověděli stovky dotazů jak přímo na místě, tak i přes telefonickou infolinku nebo sociální sítě,“ uvádí ředitel ROPID Petr Tomčík.
I když se podařilo snížit počet výpadků, které se nepříjemně dotkly cestujících v Kladně i okolí, stále přetrvává u dopravce ČSAD MHD Kladno odříkání některých spojů z důvodu nedostatku řidičů. Aby bylo možné cestujícím garantovat úplnost informací o případných výpadcích či dalších mimořádnostech, bude potřeba zlepšit komunikaci ze strany dispečinku tohoto dopravce a také urychleně dovybavit část autobusů ČSAD MHD Kladno sledovacím systémem, což je základem pro plnění standardů PID.
„Středočeský kraj, hlavní město Praha a město Kladno společně zaplatili hodně peněz, aby měli lidé na Kladensku kvalitnější a výhodnější cestování. Jako největší dopravce na Kladensku nejvíce těchto peněz dostane ČSAD MHD Kladno. Věřím, že se tedy bude i nejvíce snažit, aby nedocházelo k výpadkům spojů na jeho linkách,“ dodává Věra Kovářová, předsedkyně Výboru pro dopravu Středočeského kraje.
Nutno dodat, že ostatní nově zapojení dopravci (AUTODOPRAVA LAMER, ČSAD Slaný, Kateřina Kulhánková – EXPRESCAR a POHL Kladno) zajišťují provoz na svých linkách bez větších komplikací.
„Ostatní dopravci na Kladensku své vozy na integrované linky vypravují. Věřím tedy, že situaci vyřeší ku prospěchu cestujících i dopravce ČSAD MHD Kladno,“ doplňuje radní Středočeského kraje pro oblast dopravy František Petrtýl.
Ze strany obou organizátorů dopravy (ROPID i IDSK) je a bude maximální snaha zajistit společně s dopravci co nejkvalitnější službu cestujícím a docílit dodržování standardů, běžných v ostatních oblastech pokrytých Pražskou integrovanou dopravou. „U každé takto rozsáhlé změny bude nutné mnoho věcí doladit za provozu a věnovat tomuto procesu maximální pozornost a snahu. To samé očekáváme i od dopravců, kteří provoz na nově integrovaných linkách zajišťují,“ dodává Petr Tomčík.
Do školy s Pražskou integrovanou dopravou
Prázdniny se chýlí ke konci a mnoho žáků a studentů tak čeká návrat do škol. Podstatná část z nich přitom řeší otázky, jak budou do školy dojíždět, kolik zaplatí za jízdné, na jaké slevy mají nárok a jaké průkazy k tomu potřebují.
Jízdní řády
Prázdninové jízdní řády končí již v pátek 1.9. Od pondělí 4.9. začnou všechny linky jezdit ve svých obvyklých intervalech.
Jakou cestu zvolit do školy a ze školy poradí Vyhledávač spojení PID. Na webu si též můžete stáhnout a vytisknout zastávkové jízdní řády.
Žáci do 15 let
Praha
Všechny děti do 15 let mohou po Praze cestovat za zvláštní cenu 0 Kč, pokud vlastní příslušnou legitimaci. Tou je buď aplikace nahraná na čipové kartě, nebo Průkaz PID. Do 10 let postačuje i libovolná jiná průkazka, na které je alespoň jméno, fotografie a datum narození, potvrzená školou nebo některým z dopravců.
Jak pořídit čipovou kartu Lítačku nebo Průkaz PID se dočtete v článku Přeprava za 0 Kč v Praze.
Region
Na příměstských linkách platí děti od 6 do 15 let poloviční jízdné, pokud prokáží svůj věk. Pro cestu do školy a ze školy lze využít speciální žákovské jízdné, které sníží cenu jízdného ještě přibližně o třetinu.
Studenti od 15 do 26 let
Praha
V Praze je poskytována sleva na předplatném jízdném pro všechny cestující od 15 do 19 let, nezávisle na tom, zda studují, nebo ne. Tito cestující spadají do tarifní kategorie „Junior“.
Studenti od 19 let mají nadále nárok slevu na předplatném jízdném až do 26 let. Musí se ale předepsaným způsobem prokázat při nákupu jízdného a při případné přepravní kontrole. Více informací naleznete v článku Studenti v PID.
Ceny předplatních jízdenek pro Juniory a Studenty naleznete v článku Cestování po Praze. Předplatné jízdné se pořizuje buď k čipové kartě nebo k Průkazce PID. Více informací nabídne článek Kde koupit jízdenky. U některých vysokých škol je možné průkazku PID nahradit také studentským průkazem ISIC nebo školním průkazem (viz článek Studenti v PID).
Region
V Regionu platí cestující od 15 let plnou cenu jízdného. Žáci a studenti do 26 let mohou pro cesty mezi školou a bydlištěm využít žákovské jízdné a ušetřit tak přibližně třetinu ceny.
Další informace
Pokud potřebujete poradit, neváhejte se na nás obrátit. K dispozici je naše facebooková stránka PID, nebo infolinka PID na čísle 234 704 560. Zeptat se můžete také osobně na infocentru ROPID na hlavním nádraží, nebo na infocentrech a prodejních místech Dopravního podniku a dalších dopravců.
Tisková zpráva k integraci dopravy na Kladensku
K termínu 26. 8. 2017 dojde k významnému rozšíření systému Pražské integrované dopravy do oblasti Kladenska. Na jednu jízdenku tak bude možné cestovat nejen pražskou MHD a vlakem, ale také všemi autobusovými linkami mezi Prahou a Kladnem, Kladnem a Slaným, celou MHD v Kladně i dalšími doplňkovými regionálními spoji.
„Díky Tarifu Pražské integrované dopravy lidé výrazně ušetří zejména při pravidelném dojíždění mezi Kladnem a Prahou, a to až 10 000 Kč ročně. Navíc ušetří za pražský úsek, pokud již vlastní předplatní jízdenku pro Prahu,“ uvádí náměstek primátorky hl. m. Prahy a radní pro oblast dopravy Petr Dolínek (ČSSD). S jízdenkami PID bude také možné přestupovat na kladenskou MHD bez dalšího doplácení. „Při cestách mezi Prahou a Kladnem bude platit jízdenka PID ve všech autobusových linkách i na železnici. Už nebude záležet, s jakým dopravcem jedete – to je největší přínos celé integrace,“ dodává Dolínek“.
„Kladno je největší středočeské město, ze kterého do Prahy jezdí za prací velké množství lidí. Jedná se o významný krok v rozšiřování integrované dopravy do celých středních Čech, což je jednou z priorit naší krajské vlády. Jsem ráda, že můžeme lidem zjednodušit každodenní cestování,“ řekla hejtmanka Středočeského kraje Jaroslava Pokorná Jermanová (ANO 2011).
„O integraci Kladna a okolí do PID usiloval Středočeský kraj dlouho. Tímto krokem jsme lidem vyšli vstříc. Teď se budeme snažit o urychlenou opravu tratě mezi Kladnem a Prahou, aby cestování z této části kraje bylo rychlejší a příjemnější,“ připomněl středočeský radní pro oblast dopravy František Petrtýl (ANO 2011).
“Integrovanou dopravu jistě nejvíce ocení ti, kteří pravidelně cestují mezi Kladnem a Prahou za prací nebo studiem. Na integraci i našich linek hromadné městské dopravy jsme přistoupili na základě přání a reakcí Kladeňáků, přestože to město bude stát nemalé finanční prostředky. Jen v letošním roce počítáme s navýšením ztráty na jízdném v kladenské hromadné městské dopravě o 5 milionů korun a příští rok dokonce o 12 milionů korun. Podařilo se nám ale udržet stávající tarify a slevy pro žáky, studenty i seniory. Korunové jízdné pro tyto skupiny byla jedna z našich zásadních podmínek. Integrace může mít ale i stinné stránky, proto doufáme, že kvůli ní nebudou některé městské části zaplaveny automobily cestujících z okolních obcí. Věřím, že pokud by takový problém nastal, Středočeský kraj, jako organizátor této dopravy, dokáže a bude chtít rychle reagovat a problém pozitivně řešit,” vyjádřil svoji obavu kladenský primátor Milan Volf (Volba pro Kladno).
“Úspěšnou integrací Kladenska práce na veřejné dopravě nekončí. Naopak – je třeba tlakem odblokovat na SŽDC neustálé zdržování projektu a budování moderní železniční trati z Kladna do centra Prahy přes letiště. Bez moderní železnice se kvalitní integrovaný dopravní systém neobejde,” zdůraznila předsedkyně středočeského výboru pro dopravu Věra Kovářová.
Cestující jistě potěší nové autobusy nasazené na nově integrované linky. „Vybrali jsme plně nízkopodlažní vozidla s bezbariérovým nástupem pro vozíčkáře a maminky s kočárky, jsou plně klimatizované, vybavené USB dobíječi a cestující budou mít k dispozici wi-fi s přístupem na internet,“ popisuje nové autobusy generální ředitel dopravní společnosti ARRIVA, Daniel Adamka.
Páteřní trasa Praha – Kladno: více kapacity i pravidelnější odjezdy
V systému PID budou nově zahrnuty veškeré autobusové linky mezi Prahou a Kladnem. Provoz na této trase bude posílen nejen ve všední dny díky novým kloubovým autobusům, ale také o víkendech zkrácením a zrovnoměrněním intervalů. Na páteřní polorychlíkovou linku 300 mezi Nádražím Veleslavín a Kladnem přes Buštěhrad budou nově nasazeny kapacitní kloubové autobusy. Nejrychlejší spojení mezi Prahou a Kladnem zajistí rychlíkové liny 330 a 399, které budou také ukončeny na Nádraží Veleslavín. A z Veleslavína pojede i zastávková linka 322, která také jako náhrada stávající linky A22 obslouží všechny obce na trase mezi Prahou a Kladnem včetně zajíždění na ruzyňské letiště. Ze Zličína pojede do Kladna linka 324 nahrazující stávající linku A24. V Kladně budou linky 300, 324 a 399 vedeny až do Rozdělova, linky 322 a 330 budou ukončeny na Autobusovém nádraží (vybrané spoje linky 330 budou prodlouženy také do Švermova a Smečna). Linky 324 a 399 pojedou zadem přes kročehlavské sídliště, linka 330 zas obslouží oblast starých Kročehlav. Přes Sítnou pojede většina pražských linek (300, 322, 324 a 399).
MHD Kladno: bez větších změn ale s novými čísly
Jízdenky PID budou nově platit také na všech linkách kladenské MHD. Současně s integrací budou tyto linky přečíslovány, pro snadnou zapamatovatelnost jim až na výjimky zůstane stejná koncová číslice. Například linka 1 bude nově označena jako 601 atd. Většina tras stávajících linek MHD se však nemění.
Ze Slaného s PID zatím jen do Kladna
Páteřní spojnicí mezi Kladnem a Slaným zůstává původní linka MHD Kladno č. 9, nově pod číslem 609, která vede přes Vinařice a Třebichovice a v Kladně jede až do Kročehlav. Další základní linkou mezi Kladnem a Slaným bude 612, nahrazující dnešní linku A12 vedenou přes Pchery a Knovíz. Doplňkové linky 608, 617 a 622 spojí Kladno a Slaným také s ostatními obcemi v okolí. Linky Slaný – Praha, jakožto i ostatní linky v oblasti Slánska budou integrovány až v další etapě v roce 2018.
Ostatní regionální spoje – častěji do Hostivice i na vlak do Libčic
Spolu s integrací Kladenska bude do systému PID zapojeno také několik dalších regionálních linek obsluhujících obce v okolí Kladna a Slaného. Linka 323 vyjíždějící z pražského Veleslavína obslouží oblast Zákolan a Kolče, Spojení mezi Okoří a Kladnem zajistí jednak prodloužená linka 350 a také linka 624. Linka 620 bude jezdit mezi Kladnem a Kralupy nad Vltavou. Nové linky 621 a 623 vyjedou mezi Kladnem a Velvary. V Zákolanech doplní linku 323 ve směru na Prahu také nově trasovaná linka 456 ze Slaného přes Zákolany a Holubice do Libčic nad Vltavou, kde bude možné přestoupit na vlak do Prahy.
Rozšíření integrace na železnici – vlakem PID až do Loun
Současně s integrací autobusů dojde k rozšíření platnosti jízdních dokladů Pražské integrované dopravy na železnici v oblasti Kladenska a Slánska, nově budou kromě již zaintegrovaných hlavních tras mezi Prahou, Kladnem a Kralupy nad Vltavou uznávány jízdenky PID také na linkách S40/U40 v úseku Podlešín – Slaný – Zlonice – Louny a S46 v úseku Straškov – Zlonice. Na již integrovaných linkách S45, U21, U22 bude nově možné označit si papírovou jízdenku PID přímo v označovači ve vlaku.
Za kolik cestovat – každý si může vybrat nejvýhodnější tarif
Město Kladno bude zařazeno v tarifním pásmu 3. Pro cestu mezi Prahou a Kladnem tedy bude potřeba čtyřpásmová jízdenka za 32 Kč (bez přestupu na pražskou MHD), pro cestu včetně pražské MHD bude potřeba sedmipásmová jízdenka za 54 Kč. Majitelům předplatní jízdenky pro Prahu postačí třípásmový lístek za 24 Kč. Pravidelní cestující, kteří díky tarifu PID ušetří nejvíce, budou pro cestu mezi Prahou a Kladnem potřebovat třípásmový doplňkový kupon (měsíční za 700 Kč nebo čtvrtletní za 1800 Kč) + kupon pro Prahu (nejvýhodnější za 3650 Kč na rok).
V rámci stávajících linek MHD Kladno bude zachován současný tarif MHD, ale nově zde budou uznávány také integrované jízdenky PID. Nejlevnější jízdenka PID pro jednotlivou jízdu bude v rámci Kladna za 18 Kč (přestupní na 30 minut) a nejlevnější předplatní kupon pro pravidelné cestování bude dvoupásmový (za 460 Kč na měsíc nebo 1200 Kč na čtvrtletí). Cestující, kteří jezdí mezi Prahou a Kladnem, budou moci přestupovat na MHD Kladno bez dalšího doplácení. Stávající Tarif MHD Kladno bude platit na všech linkách PID v rámci území města Kladna (dočasně kromě linek 330, 399, 608, 621 a 622) včetně dosavadních slev. Při stávajícím tarifu je měsíční jízdné v kladenské MHD 380 Kč, čtvrtletní 1120 Kč a jednorázové jízdné při platbě z elektronické peněženky 14 Kč s bezplatným přestupem. Zlevněné jízdné za 1 Kč (resp. rodičovské za 4 Kč) ale nebude platit na linkách číselné řady 3xx (300-399).
Integrované jízdenky lze koupit v Praze i na Kladně
Papírové jízdenky PID pro jednotlivou jízdu je možné zakoupit bez přirážky u řidičů autobusů na všech linkách PID, dále v Praze na prodejních místech Dopravního podniku hl. m. Prahy a na dalších vybraných místech (trafiky). Plný sortiment jízdenek PID nabízí také jízdenkové automaty PID. Pro možnost využít předplatné jízdné je potřeba mít vystavenu Průkazku PID. Tu lze zařídit na počkání v Praze na prodejních místech Dopravního podniku hl. m. Prahy a také na prodejních místech dopravce ČSAD MHD Kladno na kladenském autobusovém nádraží a na náměstí Svobody. Časové kupóny k průkazce PID lze pak zakoupit na prodejních místech v metru a výše uvedených prodejních místech dopravce ČSAD MHD Kladno. Vydávají se též na pokladnách ČD např. ve stanicích Kladno, Kladno město nebo Slaný. Elektronické kupony na čipovou kartu Lítačka je možné si nechat nahrát zatím pouze v Praze na běžných předprodejních místech.
Informační kampaň – informátoři, letáky i historický autobus
V týdnu před změnou budou do všech dotčených měst a obcí distribuovány informační materiály včetně nových jízdních řádů. Před změnou i v prvních dnes po změně včetně prvního dne po školních prázdninách budou na klíčových bodech přítomni informátoři, kteří poradí, jak nově cestovat. Infostánky PID najdou cestující v Praze na Nádraží Veleslavín a v Kladně na Náměstí Svobody. Během pondělí 28. 8. 2017 se budou moci lidé mezi Kladnem a Prahou svézt také historickým kloubovým autobusem značky Ikarus. Kompletní informace o integraci Kladenska včetně map, jízdních řádů i tarifních informací najdete na www.pid.cz.
Pozor na výluky!
Souběžně se zahájením provozu nových linek Pražské integrované dopravy je bohužel nutné počítat s některými omezeními vyvolanými silničními uzavírkami i železniční výlukou. Až do října 2017 bude po jednotlivých etapách omezován provoz na Evropské ulici v oblasti Divoké Šárky a Dědiny, proto je nutné počítat s větším zdržením než obvykle. Od 22. srpna do 3. září bude také přerušen provoz vlaků mezi Veleslavínem a Hostivicí, takže bude nutné při cestě vlakem do Kladna použít v uzavřeném úseku náhradní autobusovou dopravu.
Slavnostní zahájení provozu PID na Kladensku od 26. 8. 2017
V sobotu 26. 8. 2017 dojde k zapojení linek Praha – Kladno, Kladno – Slaný a MHD Kladno do systému Pražské integrované dopravy. ROPID vydal informační letáky s jízdními řády, mapou a základními informacemi o linkách i jízdném, které budou zdarma k dostání v lokálních infocentrech, na městských a obecních úřadech, v autobusech i na vlakových nádražích.
Ve dnech před a po začátku integrace budou pomáhat cestujícím informátoři přímo v terénu v Kladně, Slaném i v Praze na Nádraží Veleslavín. Na těchto infostáncích budou k dispozici všechny potřebné informační materiály. V pondělí 28. srpna bude v rámci slavnostního zahájení provozu zdarma vozit cestující mezi Kladnem a Prahou také historický autobus Ikarus 280.
Souhrnný článek o integraci Kladenska (linkové vedení, mapy, jízdné)
Informační leták k integraci (PDF A4) | A3 verze
Informační stánky
- Kladno: Náměstí Svobody (mapa)
- Čtvrtek 24. 8. 6:30 – 18:30
- Pátek 25. 8. 6:30 – 18:30
- Sobota 26. 8. 8:00 – 18:30
- Pondělí 28. 8. 6:30 – 18:30
- Úterý 29. 8. 6:30 – 18:30
- Pondělí 4. 9. 6:30 – 18:30
- Slaný: autobusové nádraží (mapa)
- Pátek 25. 8. 6:30 – 18:30
- Pondělí 28. 8. 6:30 – 18:30
- Praha: Nádraží Veleslavín (mapa)
- Čtvrtek 24. 8. 13:30 – 18:00
- Pátek 25. 8. 13:30 – 18:00
- Pondělí 28. 8. 13:30 – 18:00
- Úterý 29. 8. 13:30 – 18:00
- Pondělí 4. 9. 13:30 – 18:00
Historický autobus Praha – Kladno
Dopravní den v Zákolanech
V pondělí 28. 8. 2017 také pořádá Sdružení přátel veřejné hromadné dopravy Dopravní den v Zákolanech, v rámci něhož se budete moci svézt historickým autobusem Karosa ŠL 11 Turist.